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| | Le Conseil général de la Savoie avait l’honneur d’accueillir ce mardi 6 mars 2012 au Château des Ducs de Savoie Laurens Jan Brinkhorst, coordonnateur européen chargé par la Commission européenne du développement de l’axe de transport Lyon-Turin-Milan-Budapest, qui invitait ce même jour à Chambéry l’ensemble des partenaires français et italiens à la deuxième réunion de la "plateforme du corridor Lyon-Turin". |
Le Premier Vice-Président du Conseil général et sénateur Jean-Pierre Vial a ainsi salué l’effort constant de l’Europe à contribuer au bon aboutissement du projet de liaison ferroviaire Lyon-Turin. Après avoir accepté le phasage de la réalisation du tunnel de base entre St-Jean-de-Maurienne et Suse (Italie), la récente proposition de la Commission européenne de porter à 40 % l’aide financière européenne pour les investissements sur les grands projets ferroviaires transfrontaliers, constitue une nouvelle donnée majeure et décisive en faveur de ce grand projet. Cette rencontre, à laquelle participaient également Christophe Mirmand, Préfet de la Savoie, les deux co-présidents français et italien de la Commission intergouvernementale sur le Lyon-Turin, Louis Besson et Rainer Masera, le député européen Michel Dantin ainsi que les présidents des Comités Transalpine (France) et Transpadana (Italie) de soutien et de promotion du Lyon-Turin, a été l’occasion d’attirer l’attention sur deux dossiers fondamentaux. Tout d’abord, pour le très court terme, l’indispensable ouverture du tunnel ferroviaire du Mont-Cenis à son nouveau gabarit et sa pleine capacité a été vigoureusement souhaitée, afin de permettre de lancer une vraie dynamique en faveur du ferroutage à travers les Alpes. Par ailleurs, Monsieur Brinkhorst a été interrogé sur les possibilités de cofinancement par l’Europe des accès au tunnel transfrontalier du Lyon-Turin : cette question majeure apporte un éclairage particulièrement utile, alors que l’enquête publique sur le secteur français (Lyon / St-Jean-de-Maurienne) est en cours, sur les possibilités d’accompagner dès la période budgétaire 2014-2020 une première partie des travaux des ouvrages nécessaires sur ces itinéraires d’accès.
En outre, le coordonnateur européen et l’ensemble des participants à cette rencontre se sont félicités de la confirmation, le 30 janvier dernier, par les ministres des transports des deux pays, de l’objectif de 2023 pour la mise en service du tunnel international du Lyon-Turin.
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