Nijni Novgorod (Russie) - © Cepren Mapkob
| | La société iséroise Poma vient d'achever la construction de la première télécabine urbaine en Russie, qui relie les villes de Nijni Novgorod et de Bor, séparées par le plus grand fleuve d’Europe : la Volga. Poma, leader mondial du transport par câble, répond à une problématique de transport urbain et réalise un nouvel exploit en construisant une télécabine Multix 8, dont les caractéristiques techniques sont exceptionnelles : deux grands pylônes de plus de 80 mètres de haut, encadrant une portée de 900 m, la plus longue au monde pour une télécabine huit places. |
Située à 400 km à l’est de Moscou, Nijni Novgorod est la cinquième plus grande ville de Russie, avec une population de 1,3 millions d’habitants. Centre économique et culturel de la vaste région économique Volga-Viatka, Nijni-Novgorod a de nombreuses villes satellites industrielles comme Bor, Kstovo, Dzerzhinsk. Pour ceux qui vivent à Nijni et travaillent de l’autre côté du fleuve à Bor, les embouteillages imposaient deux heures de voitures. Désormais pour traverser la Volga, il suffit de 12 minutes pour parcourir les 3660 mètres entre les deux gares de la télécabine. Chaque gare est reliée au réseau de transports en commun et possède de grands parkings.
Une télécabine hors norme comme alternative aux embouteillages
Pour traverser la Volga, les ingénieurs de Poma devaient répondre à trois contraintes majeures : la largeur considérable de la Volga, un trafic fluvial intense et le gel du fleuve chaque hiver, rendant impossible l’installation de pylônes dans le cours du fleuve. Pour ce projet, les ingénieurs ont même anticipé des crues de la Volga de plus de 11 m ! Sur les dix pylônes qui composent la télécabine, deux d’une hauteur de 82 mètres et d’un poids de 170 tonnes sont installés sur de chaque côté du fleuve. La portée exceptionnelle de 900 m entre les deux permet un tirant d’air de 23 m pour la navigation maritime. L’appareil possède une double motorisation et de nombreuses redondances permettant d’augmenter sa disponibilité et d’assurer le rapatriement des cabines. Les travaux ont débuté en janvier 2010 et ont duré deux ans. Depuis l’ouverture au public le 9 février 2012 dernier, 28 cabines spacieuses circulent de 7h à 21h, sept jours sur sept avec un débit de 500 personnes par heure et par direction. Chaque cabine est équipée de radio et d’éclairage et peut transporter 8 personnes. A terme, la télécabine urbaine de Nijni comptera 56 cabines pour un débit de 1000 personnes à l’heure et par direction.
Après New York, Medellin, Taipei, Alger, Rio de Janeiro, Poma prouve que sa technologie du transport aérien par câble s’adapte parfaitement à l’évolution générale des moyens de transport en commun. Avec un très faible impact sur l’environnement, elle s’intègre parfaitement au réseau de transport d’une ville pour répondre aux besoins quotidiens de déplacement des populations, en y apportant un plus quand il s’agit de traverser des fleuves ou rivières et/ou gravir des pentes.