 | |  | | Mise en ligne :
Stéphane Coppier et Sergio Palumbo,
123 Savoie
Crédit photos : 123savoie.com
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| |  | |  | | Long de quatre kilomètres, le canal sert de réservoir naturel aux eaux du Lac du Bourget vers le Rhône et inversement lorsque le fleuve est en crue. Il fut au cours des temps agrandi, rectifié, curé pour faciliter la navigation marchande et passagère, car il était jusqu'au siècle dernier, une importante route commerciale. Ce fut grâce au canal que de grands personnages tels que Jules César, le pape Innocent IV, Alexandre de Médicis, Charles Emmanuel Ier, le comte de Provence, futur roi Louis XVIII, Victor Amédée III, Napoléon III..., purent se rendre de Savoie en France. De très nombreuses marchandises, venues d'Orient, étaient chargées au Bourget sur des barques qui passaient à Chanaz, remontaient le Rhône jusqu'à Seyssel où des chars les attendaient pour être transportées à Genève. Ces barques étaient chargées de sel, de draps, d'objets de mercerie et d'autres effets, et devaient s'acquitter d'un droit de péage à l'entrée du canal.
Le 17 août 1838, un bateau à vapeur de Lyon franchit pour la première fois les passes étroites du Canal de Savières. Ce fut un progrès énorme pour la rapidité des communications. Dans les années suivantes, de nouvelles compagnies de navigations s'implantèrent dans la région. Ce fut ainsi qu'en 1855, quatre bateaux à vapeur assuraient quotidiennement le service de transport des voyageurs et des marchandises d'Aix-en-Savoie à Lyon, en desservant tout le littoral.
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| | | | Lien millénaire entre le Lac du Bourget et le Rhône, le Canal de Savières coule de Portout à Chanaz au pied du mont Landard. Son nom apparaît dans un document de 995 "Aqua Savarra", certainement tiré d'un nom d'un lieu ou d'une personne et il a facilité de nombreuses relations entre la Savoie et les régions Rhodaniennes, de Lyon à la Méditerranée :
 Bois flottés du néolithique final dès 2000 ans avant JC
Objets de l'époque du bronze final vers 650 avant JC
Convois de légions romaines surveillés par la capitainerie de Châtillon au début de notre ère
Poteries de Conjux et de l'important atelier de poteries de Portout au IVème et Vème siècle distribuées dans toute la Gaule du Sud Est et sur toutes les côtes méditerranéennes de Nice à Narbonne et aussi dans la Gaule Centrale et en Suisse
Transport de l'artillerie de Bonaparte, des fonderies de la Loire au grand port d'Aix-les-Bains en 1779, utilisée pour sa fulgurante campagne d'Italie.
Chanaz est ainsi tête de navigation sur le Rhône et sur le Canal depuis le Moyen-Age. Son activité est attestée par les Comptes Périodiques de Revenus depuis 1926. Aujourd'hui le Canal de Savières est un site privilégié par son cadre, sa faune et sa flore, et un grand nombre de visiteurs remontent son cours pour rejoindre le Lac ou Rhône.
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| | | | Une balade au fil de l'eau sur le canal de Savières, rejoignant le Rhône si vous passez l'écluse, avec un arrêt à la commune de Chanaz où tradition et terroir prennent toute leur valeur.
Le long du canal de Savières, vous allez pouvoir admirer une faune variée, que les enfants découvriront avec étonnement : pour commencer, voici les castors cachés sur les berges du canal. les plus grands auront la possibilité de se détendre et d'écouter le clapotis des eaux du canal venant se briser sur l'avant du bateau accompagné de chants d'oiseaux.
Il est conseillé pour cette croisière qui agrémentera largement votre journée, de prendre le bateau soit au Bourget-du-Lac, soit au port d'Aix-les-Bains.
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| |  | |  | | L'écluse permet aux bateaux de plaisance du Lac du Bourget, d'accéder aux eaux relativement calmes de la retenue du Barrage de Lavours, après avoir parcourus le Canal Savières. Elle présente une longueur utile de 18m, une largeur de 5,25m et un mouillage minimal de 2,50m. La dénivelée maximale est de 4,25m. Le barrage a pour effet de supprimer les étiages du Lac, en maintenant un niveau optimum et en rendant le Canal de Savières navigable toute l'année. L'écluse fonctionne en libre service grâce à une commande électrique. La durée d'un éclusage est d'environ 15 à 20m, dont 10m de montée ou de descente du plan d'eau.
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