Sergio Palumbo, 123 Savoie

Samedi 17 décembre 2005, Savoie Grand Revard inaugurait " Les ébats " et " l’Orionde ", par M. Johann Godallier directeur de Savoie Grand Revard, M. Christian Bouvier directeur commercial France et Andorre de la Société POMA, et en présence de nombreuses personnes parmi lesquelles des élus, les deux télésièges du constructeur POMA mis en place à La Féclaz et au Revard.

En 2003, le Syndicat Mixte Savoie Grand Revard est chargé par Chambéry Métropole, les Communautés de Communes du Lac du Bourget, du Pays des Bauges, des communes de Les Déserts, Saint François de Sales et Arith, de la gestion de l’ensemble des activités touristique sur le plateau de Savoie Grand Revard, surtout le ski nordique (220 000 journées skieurs et 750 000 € de CA), le ski alpin du Revard et de La Féclaz (110 000 journées skieurs et 650 000 € de CA), ainsi que toutes les autres activités neige et activités d’été (réseau de sentiers, signalétiques, balisages…)

Le Revard et La Féclaz constituent deux domaines de renommées pour les habitants des bassins de Chambéry et Aix-les-Bains, sous la responsabilité du Syndicat Mixte et de la SEM de Savoie Grand Revard :

- Site de moyenne montagne (altitudes entre 1270 m et 1560 m) permettant des activités multiples et diversifiées,
- 16 remontées mécaniques dont deux télésièges (depuis 2005)
- Jusqu’à 70 employés en pleine saison

L’investissement a été de 6 663 979,17 € TTC, soit une opération lourde qui n’a pu être réalisée que grâce à un partenariat entre les Communautés de Communes du Lac du Bourget et de Chambéry Métropole, et des communes de Les Déserts, St-François-de-Sales et Arith. La communauté de communes des Pays des Bauges a également apporté son soutien financier à l’opération, qui a nécessité l’intervention d’une équipe de bureau d’études organisée en maîtrise d’œuvre conséquente et de six entreprises qui se sont réparties les lots techniques :

L'entreprise AGUDIO, aujourd'hui POMA ITALIA, fut fondée en 1860 par l'ingénieur Tommaso AGUDIO, un technicien de grande renommée, qui décida de se spécialiser dans la conception d'appareils de levage et de transport par câble. Il ne mit pas longtemps à se faire un nom grâce à l'ingéniosité et l'audace de plusieurs de ses inventions. C'est l'un des pères du transport à câble des temps modernes. Il construisit les premiers funiculaires pour le transport des passagers, puis il passa à la fabrication d'ascenseurs, de monte-charge, de convoyeurs à câble pour le transport de matériel et enfin de téléphériques.

Créée en 1936, POMAGALSKI s'est imposée comme le premier constructeur mondial de systèmes de transport par câble, par l'étendue de sa gamme et sa présence géographique, par le nombre de ses références (plus de 7500) dans 69 pays au monde, par la qualité et les performances de ses matériels.

L'activité de POMA se caractérise par son métier unique, développé autour des possibilités du câble dans les transports de personnes, de matériels, de matériaux dans les domaines de l'industrie, du tourisme, des transports urbains, des parcs récréatifs et des sports d'hiver. Depuis sa fondation, elle a marqué sa présence à l'international et a aujourd'hui constitué un réseau mondial qui lui permet d'être présente dans le monde entier sous la forme de filiales, de licenciés et d'agents. POMA, c'est aujourd'hui un groupe de 750 personnes dans le monde. C'est aussi des filiales en France, toutes situées en Rhône-Alpes, et qui sont plus particulièrement chargées de la réalisation de produits clefs des installations : cabines, mécaniques d'appareils débrayables, automatismes et contrôle. Si l'on mettait bout à bout tous les appareils construits, on relierait Paris à Los Angeles. Ces appareils ont une capacité de transport totale de plus de 5,8 millions de passagers/heure, ce qui équivaut à la population de la France toutes les 10 heures 10 minutes.