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Freinage d'urgence
Sur ma C4, les clignotants ne s'alument pas en freinage d'urgence. Est-ce que je dois aller dans un garage pour les activer ou est-ce facile à faire avec l'ordi de bord.
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Réagissez
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.Citroën C4Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 Savoie
En collaboration avec le constructeur
Citroën C4 berline et C4 coupé : Style, plaisir de conduire et sérénité
Avec C4, Citroën propose dans le milieu de gamme deux véhicules, une berline et un coupé.
C4 Berline et C4 Coupé présentent chacune un style fort et spécifique, tout en partageant la même habitabilité, qui contribue au bien-être dans l’habitacle. Au-delà du style et de l’espace intérieur, C4 répond à la volonté de la Marque d’offrir à ses clients une grande sérénité de conduite. Ses motorisations, sa liaison au sol et les nombreux équipements d’aide à la conduite participent pleinement au bien-être ressenti à bord. En termes de protection des occupants, C4 a reçu 5 étoiles aux tests de chocs effectués par EuroNCAP avec 35 points sur un maximum de 37 points pouvant être attribués. Au niveau du test « choc piéton », C4 a obtenu un excellent résultat avec 3 étoiles (sur un maximum possible de 4 étoiles) et 22 points. Concernant la protection des enfants, elle se démarque aussi avec 4 étoiles (sur un maximum possible de 5).Une large gamme de motorisations à la pointe de la technologie
Le C4 propose un large choix de motorisations de toute dernière génération. Cette gamme s’articule autour de quatre moteurs essence : le 1.4i 16V (90 ch DIN), le 1.6i 16V (110 ch DIN), le 2.0i 16V (143 ch DIN) disponible avec une boîte manuelle ou avec une boîte automatique (sur C4 Berline), et le 2.0i 16V (180 ch DIN) qui équipe C4 Coupé. Les trois motorisations diesel HDi proposées sur C4 sont dotées du système Common Rail de seconde génération : le HDi 92, le HDi 110 et le HDi 138. Avec C4, Citroën élargit l’offre de ses véhicules dotés du filtre à particules (FAP). Cette technologie complète les avantages des moteurs HDi en matière de protection de l’environnement.
Un comportement routier particulièrement sûr
La liaison au sol, de type pseudo-McPherson à l’avant et à traverse déformable à l’arrière, associée à l’ABS, à l’aide au freinage d’urgence et à l’ESP suivant les motorisations, assure à C4 un comportement dynamique sûr. C4 présente un freinage particulièrement efficace, parmi les meilleurs du segment, avec un excellent confort de régulation de l’ABS ou de l’ESP.
Une conduite sereine avec des équipements innovants et modernes
C4 présente de nombreux équipements modernes et efficaces d’aide à la conduite, conçus pour proposer une conduite simplifiée et sereine.
- L’alerte de franchissement involontaire de ligne (Afil) est une innovation qui constitue une avancée notable en termes de sécurité. Ce système détecte, à une vitesse supérieure à 80 km/h, le franchissement involontaire des lignes continues ou discontinues, si le clignotant n’est pas actionné. Le conducteur distrait est ainsi alerté par le déclenchement d’un vibreur situé dans l’assise du siège, du côté correspondant au franchissement de la ligne, pour lui permettre de réagir à temps.
- Les projecteurs directionnels xénon bifonction (croisement et route), équipement habituellement réservé aux véhicules des segments supérieurs, permettent un éclairage optimal en virage.
- C4 offre d’autres équipements comme, par exemple, les limiteur et régulateur de vitesse, l’aide au stationnement avant et arrière avec visualisation de la manoeuvre sur l’écran multifonction ou l’alerte de sous-gonflage.Des nouveautés au service de la protection des occupants et des piétons
Le C4 dispose, tant par ses équipements que par ses prestations, d’une sécurité active et passive de haut niveau.
- Il propose notamment, en première mondiale, un coussin gonflable conducteur optimisé dans sa forme, grâce à la partie centrale fixe du volant, pour une meilleure protection du conducteur.
- prend en compte la protection du piéton en cas de choc frontal. La conception de C4 a été en effet menée de façon à réduire les conséquences d’un éventuel choc piéton (absorbeurs en partie supérieure et inférieure du bloc avant, capot en aluminium avec une doublure ajourée en partie centrale pour une meilleure absorption de l’énergie…).
Une nouvelle expression de bien-être à bord
L’habitacle de C4 privilégie la sérénité en alliant :
- un style intérieur qui joue la carte de la sobriété high-tech, à l’image de la planche de bord au style épuré,
- des innovations qui favorisent la simplicité d’utilisation et l’ergonomie.
Ainsi, le volant à commandes centrales fixes regroupe à portée de la main les principales fonctions de confort (système audio, téléphone...) et d’aide à la conduite (limiteur, régulateur de vitesse). Cette disposition ergonomique privilégiant la simplicité d’utilisation des commandes favorise l’agrément de conduite. Ce volant est associé à un affichage des informations de conduite inédit (vitesse du véhicule, consignes de vitesse du régulateur et du limiteur, etc.) sur une lame translucide, implantée au centre de la planche de bord. Le contraste de l’affichage s’ajustant instantanément en fonction de la luminosité, la lisibilité est parfaite en toutes circonstances. Avec de telles prestations, une véritable atmosphère de sérénité règne dans l’habitacle. Elle est renforcée par la présence d’un parfumeur d’ambiance, parfaitement intégré en style, ou encore par l’utilisation d’un vitrage latéral feuilleté, gage de confort acoustique. Côté pratique, C4 dispose de nombreux rangements et d’un système inédit de compartimentage du coffre, qui est escamotable et permet de maintenir en place les objets posés.Un coupé et une berline de styles différents pour une même habitabilité
Les C4 Berline et C4 Coupé présentent chacune un style fort et spécifique, tout en partageant la même habitabilité généreuse, qui contribue au bien-être dans l’habitacle. La berline privilégie les formes rondes, le coupé arbore des traits plus acérés. Les silhouettes des deux véhicules gardent en commun des lignes fluides et élancées qui traduisent un aérodynamisme remarquable (Cx 0,28 pour le coupé et 0,29 pour la berline), une des valeurs traditionnelles de la Marque. Les deux véhicules partagent également les mêmes cotes d’habitabilité avec un espace généreux pour les genoux des passagers arrière, parmi les meilleurs du segment (17 cm lorsque le siège avant est reculé au maximum).
En proposant une berline et un coupé, la Marque poursuit sa stratégie entamée sur le segment des véhicules compacts, dans lequel elle dispose aujourd’hui de quatre offres complémentaires (C1, C2, C3 et C3 Pluriel), qui se différencient très fortement dans leur style, pour mieux répondre aux attentes variées de la clientèle.
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