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    • sergio palumbo | dernière mise à jour : 26/05/2006
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    Citroën C5
    Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 Savoie

    En collaboration avec le constructeur (Photos : Stéphane Foulon et Patrick Legros)
    Citroën C5
    Citroën C5

    Alliance de style, de technologie et de confort



    Sur le segment des véhicules de gamme moyenne haute, Citroën propose la C5 déclinée en berline et en break. Cette routière " intelligente " offre à la fois style, espace intérieur et performances. La C5, qui se distingue par un style affirmé, est dotée d’un véritable concentré de technologie et d’innovations, ce pour un bien-être et une sécurité exemplaires.

    Elle dispose de systèmes d’aide à la conduite modernes et efficaces comme les projecteurs directionnels xénon bifonction, l’aide au stationnement avant et arrière, le limiteur de vitesse ou encore l’alerte de franchissement involontaire de ligne (Afil). En matière de sécurité, elle propose une nouvelle génération d’ESP, qui corrige la trajectoire de manière plus fine et plus efficace, et un coussin gonflable de colonne de direction pour une meilleure protection des genoux et des tibias du conducteur en cas de choc. Elle a d’ailleurs obtenu 5 étoiles aux tests de chocs effectués par EuroNCAP, avec 36 points sur un maximum de 37 points pouvant être attribués.

    Pour s’adapter à tous les types de conduite, la palette des motorisations disponibles sur C5 continue d’évoluer. C5 adopte notamment, à partir du mois de mars selon les pays, le nouveau moteur 2.2 HDi de 173 ch doté du filtre à particules (FAP) et couplé à une boîte de vitesses mécanique à six rapports. Elle bénéficie, par ailleurs, d’un confort intérieur digne d’un véritable haut de gamme, grâce au vitrage latéral feuilleté et à une suspension Hydractive qui filtre toujours plus efficacement les imperfections de la chaussée. A l’intérieur, l’habitacle généreux incite à s’abandonner sans retenue au plaisir de conduire et aussi, pour les passagers, à celui de se laisser conduire.

    Le style d’une grande routière



    Profondément remaniée à l’extérieur comme à l’intérieur en 2004, C5 affiche une prestance remarquable grâce à une silhouette aux lignes claires et tendues.

    - A l’avant, les blocs optiques en forme de boomerang, mis en valeur par le dessin du capot et de la calandre portant l’identité de la Marque, lui assurent un style dynamique et une apparence déterminée.

    - Elle adopte des lignes franches et équilibrées suggérant un profil élancé et tendu, celui d’une grande routière aux dimensions généreuses, gage d’une excellente habitabilité.

    - A l’arrière, elle présente un style dynamique avec le rappel des feux " boomerang " aux formes nettes, en cohérence avec l’avant, et un volet arrière structuré.

    - Les différentes touches de chrome, comme les joncs de bas de caisse et de bouclier, affinent sa silhouette et renforcent son côté statutaire.

    - A l’intérieur, la planche de bord, soulignée d’un jonc, reçoit une instrumentation moderne et une façade de console centrale intégrant une climatisation automatique bizone à réglages séparés et un système hi-fi au meilleur niveau.
    Citroën C5
    Citroën C5

    Une technologie d’avant-garde au service du confort et de la sécurité



    Citroën propose sur C5 des systèmes d’aide fonctionnelle à la conduite pour un voyage en toute sérénité.

    - Les projecteurs directionnels xénon bifonction permettent un éclairage optimal en virage.

    - L’aide au stationnement avant et arrière est associée à la visualisation de la manœuvre sur l’écran multifonction.

    - Soucieuse de faciliter la conduite à une clientèle recherchant confort, sécurité et bien-être, la Marque offre aux conducteurs de C5 la possibilité de bénéficier du régulateur de vitesse et du limiteur de vitesse.

    - L’alerte de franchissement involontaire de ligne (Afil) détecte, sur autoroute ou voie rapide, au-delà de 80 km/h, un changement de voie non intentionnel, clignotant non actionné. Le conducteur, par exemple distrait, est alerté par le déclenchement d’un vibreur situé dans l’assise du siège, du côté correspondant au franchissement de ligne.

    - Pour une sécurité accrue, C5 dispose d’une nouvelle génération d’ESP qui corrige la trajectoire de manière plus fine et plus efficace, de sept coussins gonflables dont un pour la colonne de direction qui assure, en cas de choc, la protection des genoux et des tibias du conducteur. Elle est aussi équipée de ceintures à prétendeur pyrotechnique et limiteur d’effort, avec double prétension pour la ceinture passager.

    Les motorisations de C5 sont à la pointe de la technologie.



    - C5 dispose de trois motorisations essence : le 1.8i 16V de 127 ch DIN, le 2.0i 16V de 143 ch DIN, et le six cylindres en V de 3 litres de cylindrée et 24 soupapes. Ce moteur intègre un système de distribution à calage continûment variable (VVT). Il développe une puissance de 210 ch et est associé à une boîte de vitesses automatique à six rapports.

    - Côté diesel, C5 proposere depuis le mois de mars, selon les pays, le nouveau moteur HDi 173 FAP couplé à une boîte de vitesses mécanique à six rapports. Ce moteur, d’une cylindrée de 2,2 litres, offre le brio et l’agrément d’utilisation des meilleurs moteurs 4 cylindres, alliés à des performances environnementales de haut niveau (Euro IV + FAP) et à une consommation et des émissions de CO2 réduites. Plusieurs innovations caractérisent ce moteur : nouvelle chambre de combustion " ECCS " (Extreme Conventional Combustion System), double turbo séquentiel parallèle et nouveau Common Rail de troisième génération. C5 conserve par ailleurs les moteurs 1.6 HDi de 110 ch et 2.0 HDi de 138 ch. Ce dernier est associé à une boîte de vitesses manuelle 6 rapports ou à une boîte de vitesses automatique séquentielle à six rapports. Les atouts de ces moteurs HDi en matière de protection de l’environnement sont renforcéspar la présence systématique du filtre à particules (FAP).
    Citroën C5
    Citroën C5
    Citroën C5

    Le confort d’un haut de gamme



    Rassurante, C5 est aussi confortable. Allié à une habitabilité remarquable en particulier aux places arrière, le faible niveau acoustique et vibratoire de C5 participe à une sensation de confort haut de gamme.

    - C5 bénéficie d’équipements visant à isoler l’habitacle des divers bruits aérodynamiques, mécaniques, de roulement et de percussion.

    - Dotée de nombreux éléments d’insonorisation et d’antigravillonnage, ainsi que de cales élastiques permettant un confort acoustique de haut niveau, C5 peut également être équipée du vitrage latéral feuilleté.

    - Reconnue pour ses qualités de confort, la suspension Hydractive 3 assure la variation automatique de la hauteur du véhicule et peut bénéficier, selon les motorisations, de la gestion de deux états, confort ou dynamique, en fonction du profil de la route et du style de conduite.

    - Le confort de suspension et de filtration notamment en matière de " feutré " et de " toucher de route " de C5 se situe au plus haut niveau de sa catégorie.

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      Chambéry - 21 mai 2010 Les festivités des 150 ans de la réunion de la Savoie à la France se poursuivent. Après une table-ronde sur les enjeux géopolitiques des événements de 1860 organisée au Manège le 19 mai 2010 dernier par les Amis du Parc Naturel Régional et le Parc Naturel Régional de Chartreuse, c'est un grand marché des producteurs piémontais qui se déroule ces 21 et 22 mai 2010 place de l'Hôtel-de-Ville. De nombreuses animations étaient prévues : arrivée d'un groupe de cyclistes partis de Turin, exposition de voitures anciennes, présence d'une banda. En collaboration avec les Piémontais de Savoie et l'association Chambéry-Turin.
      2010
      Marché Piémontais

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      Chambéry - 21 mai 2010 Les festivités des 150 ans de la réunion de la Savoie à la France se poursuivent. Après une table-ronde sur les enjeux géopolitiques des événements de 1860 organisée au Manège le 19 mai 2010 dernier par les Amis du Parc Naturel Régional et le Parc Naturel Régional de Chartreuse, c'est un grand marché des producteurs piémontais qui se déroule ces 21 et 22 mai 2010 place de l'Hôtel-de-Ville. De nombreuses animations étaient prévues : arrivée d'un groupe de cyclistes partis de Turin, exposition de voitures anciennes, présence d'une banda. En collaboration avec les Piémontais de Savoie et l'association Chambéry-Turin.
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    Citroën :

    Le 14/03/2010
    à 20:16:41 par
    zebus
    Alerter

    au secours

    bjr je viens d'acheter une c5 occasion serie 2 avec un contrat de 5 ans et la bravo les ingenieurs soit disant qui sont meilleurs que les autres.il faut toujours avoir dela place pour changer les ampoules et bien je ne paierai que les ampoules mais pas la main d'oeuvre.si j'avais su ca avant je n'aurai pas acheter citroen donc je dis au final renault +citroen = de la merde


    Le 01/03/2010
    à 11:57:57 par
    Anonyme
    Alerter

    C'est incroyable !

    Voila, je me heurte aussi au problème du changement d'ampoule sur ma C5 Ph2. Incroyable, ma femme vient de se faire jeter par Autobacs... Il refuse de faire le travail... Trop compliqué !!! On parle d'une ampoule vital pour la sécurité ! Ou est la norme européenne pour interdire à la vente toutes les voitures ou un utilisateur muni d'un kit ne peut pas changer par ces propres moyens et dans n'importe quelle conditions une ampoule ?


    Le 10/01/2010
    à 17:45:04 par
    c5
    Alerter

    bravo la c5

    tres belle voiture mais fabriquée par des ingenieurs bac+1 mais dommage pour nous il nous faut bac+8 ou 120euros pour changer une ampoule de feux de croisement un scandale........

    vive les voitures etrangeres


    Le 01/12/2009
    à 18:36:28 par
    serge
    Alerter

    feux de positions

    imposible de changer position droite et gauche H S partie chez citroen il faut démonter le par choc voir la facture demain


    Le 12/11/2009
    à 08:57:41 par
    Denis17
    Alerter

    Le Scandale du phare

    Comment une marque comme Citroên a t'elle oubliée le changement d'ampoule sur la C5, j'ai jamais vu un bordel pareil,pour une ampoule a 5E ou 7€, la reparation au garage total 50 a 70€ si tout va bien, merci Citroên je ne vous felicite pas


    Le 17/10/2009
    à 16:17:04 par
    ntruc
    Alerter

    feux de positions...

    j'essaie désespérément de changer l'ampoule des feux de positions , c'est infernal !!!


    Le 29/04/2009
    à 09:14:27 par
    lutinbas62
    Alerter

    mode passe au garage

    une ampoule de veilleuse a claqué sur mon c5,celle qui sert juste a prendre un pv!!une fois le capot ouvert:mystére???ou mettre ses mains,bin nulle part!! va au garage pour ton ampoule de veilleuse(7.48€ ht chez citroen,juste l'ampoule)même le mécano était en transe,il a dû prendre un miroir de rétro et une pince à long bec pour aller changer l'ampoule,merci les françaises d'aujourd'hui,démontage de la batterie bien sûr et tout se qui s'en suit


    Le 27/07/2008
    à 02:10:22 par
    loulou
    Alerter

    ampoule a changer sur c5

    faut un bac plus 8 pour changer une ampoule de phare ou bien avoir des mains d un enfant de 4 ans la reparation a ete oublie par citroen depart en vacances oblige je suis passer dans 2 centres autos et chez renault ouvert le samedi lui!echec chez les 3 apres 1h 30et les mains biens abimeeset al aide d un petit miroir j ai enfin reussi merci messieurs les concepteurs


    Le 28/04/2008
    à 21:51:32 par
    fraisse
    Alerter

    les phares à la noix

    je trouve scandaleux que changer une ampoule soit un exercice de haute voltige, où les doigts soient écorchés, griffés, pour finir par casser deux ampoules, mobiliser 5 camionneurs, un pompiste pour finir par emmener la voiture au garage, dans le seul trou du planning, et entre les vacances du garagiste, et après avoir risqué accident et PV pendant 17 jours!!!! une ampoule, c'est comme une roue, ça pète, on s'arrête, on sort le kit , on remplace de nuit sous la pluie à la lueur d'un porte-clef torche et on repart...

    maius il parait que c'est pariel sur toutes les bagnoles actuelles... vive la DS

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