| Limitations de vitesse aux abords des chantiers |
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 | |  | | Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 Savoie
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| | | | |  | |  | | ATMB reconduit son dispositif de sensibilisation des conducteurs à hauteur de St-Julien-en-Genevois / Viry du 23 octobre au 3 novembre 2006
Dans le cadre de son engagement pour la réduction du risque routier, ATMB conduit depuis octobre 2004 sur l’Autoroute Blanche une expérimentation sur les comportements des conducteurs à l’approche de chantiers. En affichant grâce à une remorque radar, la vitesse constatée et la consigne de conduite appropriée, le dispositif permet d’améliorer le respect de la limite des 90 km/h. Les résultats probants des précédentes éditions (76 % des automobilistes testés en sortie de chantier roulent en dessous des 100 km/h ; dont 2/3 avec une vitesse inférieure à 90 km/h) ont conduit ATMB à renouveler cette opération de sensibilisation à l’occasion de la semaine de la Sécurité routière. Ainsi, le dispositif sera installé du 23 octobre au 3 novembre aux abords du chantier de renforcement des piles de pont à hauteur de Viry / St-Julien-en-Genevois.
Les chantiers, zones à risque accidentogène pour les équipes et les usagers
Si ATMB n’a enregistré aucun accident mortel sur chantier ces dernières années, les statistiques nationales rappellent à quel point la sécurité autour des chantiers est une préoccupation pour tous les exploitants. En 2005, 134 accidents impliquant des usagers de l’autoroute ont été enregistrés : 3 agents d'exploitation ont été gravement blessés et 15 légèrement. En cause dans un accident sur trois, les vitesses excessives et le manque de vigilance de la part des conducteurs. Fort de ce constat et des résultats probants de l’expérimentation menée en 2004, ATMB a décidé de poursuivre ses actions de prévention comme le précise Christophe Dubois, adjoint au Directeur du réseau d’ATMB : " Lancé à l’occasion de la semaine de la sécurité routière, ce dispositif de sensibilisation des conducteurs sera opérationnel du lundi 23 octobre au vendredi 3 novembre sur le chantier de renforcement des piles de pont à hauteur de Saint-Julien-en-Genevois et Viry (A40). S’inscrivant en prolongement de nos actions pour améliorer la sécurité de nos équipes, des entreprises sous-traitantes et de nos clients, il sera dorénavant reconduit chaque année. Au-delà du dispositif, des actions complémentaires sont menées à l’instar de la réalisation d’un guide des procédures de balisage pour les équipes d’intervention sur le réseau rappelant les consignes de mise en place des balisages et de sécurité à respecter ".
Faire prendre conscience aux conducteurs des vitesses encore trop souvent excessives sur les chantiers
Associer l’effet " radar " aux messages de prévention pour un impact accru
Le principe est simple : sur ce chantier limité à 90 km/h, une remorque dotée d’un panneau lumineux indique la vitesse instantanée du véhicule à l’approche du chantier et délivre le message de sécurité correspondant, parmi 3 possibles :
- si la vitesse est inférieure à 90 km/h : " VITESSE XX km/h, MERCI "
- si la vitesse est comprise entre 90 et 100 km/h : " VITESSE XX km/h, DANGER CHANTIER "
- si la vitesse est supérieure à 100 km/h : " VITESSE > 100 km/h, TROP VITE, DANGER "
Le dispositif sera mis en place en voie lente :
- dans le sens Mâcon > Chamonix du 23 au 27 octobre
- dans le sens Chamonix > Mâcon du 30 octobre au 3 novembre.
Un dispositif de sensibilisation efficace pour un meilleur respect des limitations de vitesse
Les résultats de l’expérimentation déjà menée ont prouvé que, sur 7 000 véhicules, l’impact du dispositif est réel :
- à l’approche du chantier, 61% des conducteurs roulaient en dessous de 100 km/h, dont la moitié en dessous de 90 km/h.
- en sortie de chantier, après les messages d’alerte des remorques radar, ce sont 76% des conducteurs qui roulaient en dessous de 100 km/h, dont les 2/3 en dessous de 90 km/h.
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