|  | |  | | Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 savoie
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| |  | |  | | Activation du service hivernal des équipes mobilisées pour faire face aux intempéries et garantir les meilleures conditions de sécurité
Le groupe APRR / AREA a activé son dispositif de viabilité hivernale. Durant cinq mois, 900 professionnels et 360 chasse-neige sont prêts à intervenir pour assurer sur les 2 200 kms du réseau, une sécurité maximale, même dans les conditions climatiques les plus difficiles. Représentant un coût annuel moyen de 15 millions d’€, le service hivernal repose sur trois principes : anticiper-agir-informer.
Le réseau du groupe APRR particulièrement exposé aux intempéries
Par sa situation géographique (axe Paris-Lyon, desserte Bourgogne-Europe du Nord, autoroutes du centre de la France et autoroutes rhônalpines), le réseau est soumis aux conditions climatiques hivernales les plus rudes. Chaque année, pour assurer les meilleures conditions de sécurité et de circulation sur les 2 200 kms du réseau, ce sont plus de 150 000 heures d’intervention qui sont réalisées à titre préventif ou curatif. " En raison de la proximité des reliefs et de la présence de nombreux ouvrages d’art, les autoroutes du réseau AREA (A41, A43, A48, A49, A51) représentent à elles seules plus du tiers des interventions ", explique Jean-Charles Dupin, directeur de l’exploitation d’AREA.
Anticipation et réactivité maximale : 900 professionnels et 360 engins mobilisés 24 h/24 et 7 j/7
Le service hivernal rassemble au total 900 personnes et est conçu pour pouvoir faire intervenir en permanence jusqu’à 360 chasse-neige. Au-delà de la mobilisation humaine et des importants moyens matériels déployés sur cinq mois, l’efficacité du dispositif repose sur la surveillance permanente du réseau. Pour ce faire, les 32 districts APRR et les 8 centres d’entretien AREA s’appuient sur les stations météo, les boucles de comptage et les relevés de température effectués régulièrement par les patrouilleurs et agents routiers. Objectifs : anticiper les phénomènes météorologiques, opter pour les procédures de traitement les plus adaptées et intervenir dans les délais les plus brefs.
Un coût annuel moyen de 15 millions d’€
Acquisition de nouveaux matériels et équipements, maintenance, astreintes et achats de fondants routiers (sel et saumure) représentent chaque année un coût de 15 millions d’€.
L’information et l’accompagnement des clients au coeur du dispositif
" Pour bien vous faire traverser l’hiver… toutes nos forces sont mobilisées ! " : une campagne d’information visible en tout point du réseau. Élaboré dans une logique de déplacements, le dispositif vise à accompagner les clients d’un bout à l’autre de leur trajet. 500 affiches en voies de péage, édition spéciale « viabilité hivernale » dans le support pédagogique Parlons Sécurité diffusé à 200 000 exemplaires, spots sur la radio autoroutière FM107.7 figurent parmi les opérations mises en place pour sensibiliser les conducteurs à la conduite en hiver.
Une communication spécifique à destination des chauffeurs poids lourds
Pour accompagner la mise en oeuvre des Plans intempéries ou neige, qui pourraient être déclenchés par le Préfet de zone ou de département visant le plus souvent à interdire la circulation aux poids lourds, un dépliant d’information a été édité en quatre langues. Objectifs : sensibiliser les professionnels de la route aux règles de conduite hivernale et les informer des modalités de mesures d’arrêt obligatoire, pour la sécurité de tous.
L’information temps réel pour guider le conducteur dans ses déplacements
Si les moyens d’information dynamiques sont un atout indéniable des autoroutes tout au long de l’année, leur plus-value sécurité est encore accrue en période hivernale. Panneaux à message variable et flashs réguliers sur FM 107.7 font état des conditions de circulation en temps réel et diffusent les consignes de sécurité à adopter selon la situation rencontrée (brouillard, neige, vent violent, etc.)
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