 | |  | | Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 Savoie
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| |  | |  | | 17 au 20 mai 2007
Un raid étudiant qui se fait le successeur d’Hannibal et l’éclaireur de la liaison ferroviaire Transalpine
C’est à l’initiative du Comité pour la Transalpine et afin de promouvoir la liaison ferroviaire entre Lyon et Turin que le Raid Hannibal est né. Chaque année depuis 1999, ses participants se lancent sur les traces du général carthaginois Hannibal Barca et de son régiment d’éléphants, pour quatre jours d’épreuves sportives à travers les Alpes entre Lyon et Turin. Ce raid multisports est l’occasion d’une rencontre entre équipes étudiantes et entreprises qui durant ces quelques jours partagent objectifs et efforts, sous le signe de la solidarité et du dépassement de soi. Mais l’événement ne véhicule pas seulement les valeurs du sport : de par son origine, il englobe également des enjeux européens et environnementaux qui participent pour beaucoup à l’esprit du Raid.
Le Raid Hannibal est avant tout un défi sportif, mais il représente également pour chaque concurrent une aventure humaine inoubliable. Pendant quatre jours, toutes les valeurs du sport sont mises à l’honneur. La rigueur de ces épreuves en haute montagne donne naissance à une solidarité à toute épreuve et à une réelle cohésion. Le Raid Hannibal, c’est aussi l’occasion de découvrir des régions superbes et de se replonger dans leur histoire. Epreuves culturelles et rencontres insolites seront aussi au rendez-vous (des « pauses cultures » sont disponibles sur le site du Raid).
Les équipes sont composées d’une part d’étudiants de grandes écoles et universités européennes ; et d’autre part de personnel d’entreprises. Elles comportent 4 coureurs et un remplaçant, accompagnés d’un assistant logistique. Elles doivent impérativement être mixtes. Au sein de l’univers étudiant, le Raid Hannibal devient une référence incontournable en termes d’événement sportif, et chaque année, le nombre de candidats augmente. Ce sont des écoles aussi prestigieuses que HEC, ESCP-EAP, ESSEC, Polytechnique, L’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, la Sorbonne, Sciences Po Paris… qui participent au Raid. Les entreprises ne sont pas en reste avec la participation de l’Oréal, BritAir, Crédit Mutuel, Ernst&Young, Alstom, Mazars, Ineum Consulting…
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 | |  | | La 8ème édition du Raid Hannibal ne dérogera pas aux objectifs fixés : offrir aux étudiants et professionnels une expérience sportive exceptionnelle. Au-delà de l’évènement, le Raid Hannibal redonne aux participants, véritables acteurs de son succès, un espace d’initiatives, d’échanges et de dialogue qui en général se prolonge toute l’année.
Un parrain de choix
Parce qu’il a reconnu dans le Raid Hannibal des valeurs qui lui sont chères, Jean-Claude Killy, a accepté de soutenir cette aventure.
Jean-Claude Killy continue à faire rêver des générations de skieurs amateurs et professionnels. Son talent lui permet de s'imposer dans toutes les épreuves de ski : descente, slalom ou géant, comme le prouvera son triplé aux Jeux Olympiques de 1968 à Grenoble. Il possédait toujours un temps d'avance sur ses concurrents, grâce à sa vision des pistes infaillible et son fameux " départ canon " (qui aujourd'hui est une référence pour les skieurs qui ne font ainsi que le recopier : le champion se lance penché en avant en poussant avec force sur ses bâtons). Après avoir tout gagné en ski - Jeux Olympiques, Championnats du Monde et Coupe du monde - il s'essaie aux sports mécaniques en participant à de nombreuses courses telles que le Paris-Dakar ou les 24 heures du Mans …
L’histoire du Raid Hannibal
C’est en 1999, à l’initiative de Michel Rivoire, alors dirigeant du Groupement d’Intérêt Public Transalpes, que la première édition fut lancée par une quinzaine d’étudiants d’EM LYON. Aujourd’hui, le Comité pour la Transalpine (ex GIP Transalpes) a toujours pour but d’impulser la création de la liaison ferroviaire Lyon-Turin, de 300 Km de long (dont 52 Km de tunnel), véritable solution de transport de voyageurs et de marchandises au coeur de l’arc sud-européen. Le projet devrait aboutir d’ici 2015 et relier Lyon à Turin en 2 heures.
Aujourd’hui encore, le Comité pour la Transalpine est le parrain du Raid Hannibal, appuyé également par la Région Rhône-Alpes, la SNCF, EM Lyon et la Ville de Lyon, acteurs clés du projet.
- En 2000,168 concurrents rallient Turin, démontrant que les Alpes ne sont plus un obstacle.
- En 2002, le parcours du Raid s’enrichit versant italien grâce à la participation active du CUS Torino.
- En 2004, plus de 200 participants se réunissent autour de nombreuses nouvelles épreuves, telles que les raquettes et le rafting
- 2006 : le Raid prend une dimension culturelle avec l’implication grandissante des italiens (réception au château del Valentino) et la création d’une nouvelle épreuve : la course d’orientation culturelle !
Le parcours du Raid
Le Raid passera bien sûr par les vallées de la Maurienne et de Susa, à travers les plus beaux sites et sommets des Alpes. Des nouveautés : le Canyoning et les Raquettes viendront s’ajouter aux épreuves déjà existantes (Trek, Canoë, Via Ferrata, VTT, Cyclisme, Tir à l'arc, Biathlon, Run&Bike) ! Même si le secret est bien gardé quant au parcours que suivront les raideurs en 2007, certaines sources nous ont révélé que la traversée de la frontière se fera à pied et que les sommets escaladés placeront les raideurs dans des conditions véritablement extrêmes…
Le Raid en chiffre…
 300 000 euros de budget
45 équipes de 6 personnes, étudiants ou personnel d’entreprises
Un staff de 70 personnes
8 tonnes de matériel
Un convoi de 70 véhicules
Le confort et la sécurité grâce à une équipe médicale composée de kinésithérapeutes, de médecins, et d’infirmiers.
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