| AREA : Programme de travaux 2007 | | AREA : Programme de travaux 2007 |
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 | |  | | Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 Savoie
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|  | |  | | 38 millions d’€ investis par AREA pour la modernisation et l’entretien de son réseau
Dans le cadre de la modernisation et de l’entretien permanent de ses infrastructures et de ses équipements, AREA (groupe APRR) poursuit en 2007 son programme de travaux, pour un investissement global de 38 millions d’€. Plusieurs grands chantiers seront conduits sur les départements du Rhône, de l’Isère, de la Savoie et de la Haute-Savoie. Objectifs : assurer aux conducteurs les meilleures conditions de sécurité, de fluidité et de confort.
En 2007, des opérations d’aménagement et d’entretien conduites sur différents secteurs
En tant que gestionnaire d’infrastructures autoroutières, AREA se doit d’offrir à ses clients une qualité de réseau optimale. C’est dans ce cadre qu’elle conduit chaque année un important programme de travaux, pour la sécurité et la fluidité du trafic et la qualité du service au client. En 2007, elle investira 38 millions d’€, avec en particulier la poursuite de son programme de réfection de chaussées, la rénovation et le renforcement d’ouvrages d’art, la réadaptation de terre-pleins centraux, le remplacement d’une partie de la signalisation ou encore le réaménagement de l’aire de L’Isle-d’Abeau (A43). Au-delà de ces chantiers clés, différentes opérations d’entretien sont également prévues, parmi lesquelles la gestion des 1 500 hectares d’espaces verts, ou encore l’entretien des ouvrages d’art et des bâtiments.
Une planification optimisée pour limiter l’impact sur le trafic
Pour réduire au maximum la gêne occasionnée, le programme de travaux 2007 a fait l’objet d’une planification complexe, visant à impacter le moins possible les trajets domicile-travail et les pics de trafic touristique. Lorsque la nature des opérations le permet, les travaux sont ainsi réalisés de nuit ou en dehors des heures de pointe. Les chantiers sont en outre interrompus durant les ponts du mois de mai et les périodes de chassés-croisés estivaux.
La sécurité au cœur des priorités
La sécurité de ses clients et de ses équipes constitue pour AREA une préoccupation majeure. Une exigence qui repose sur une modernisation et un entretien permanents du réseau. Les zones à traiter prioritairement sont identifiées notamment grâce à la veille réalisée depuis 1998 par un comité interne de sécurité, qui analyse l’accidentologie du réseau.
Chantiers 2007 :
- Poursuite du programme général de rénovation des chaussées, pour renforcer la structure des voies et en augmenter l’adhérence. Quatre sections concernées : Bron - Manissieux (A43), La-Tour-du-Pin – Dullin (A43), Annecy Nord – Cruseilles et bretelles d’Annecy sud (A41 Nord), Chatuzange – Bourg-de-Péage (A49).
- Minéralisation du terre-plein central entre Saint-Quentin-Fallavier (A43) et la bifurcation A48/A43, pour accroître la sécurité en renforçant sa solidité.
- Renforcement des dispositifs de retenue du viaduc de Leysse (A41 Nord) et du passage supérieur de l’échangeur de Rives, afin d’éviter les sorties de route sur ces ouvrages.
AREA mobilise d’importants moyens pour accueillir ses clients dans les meilleures conditions de fluidité et de confort, et leur offrir des services de qualité.
Chantiers 2007 :
- Réaménagement et extension des parkings poids lourds des aires de L’Isle-d’Abeau Nord et Sud (A43), pour une capacité de stationnement accrue.
- Dans le cadre de la réfection des chaussées, un meilleur confort de conduite par la pose d’un nouvel enrobé entre Chambéry et Aix-Sud, au droit du virage de Ragès (A41 Nord).
Au-delà des travaux de modernisation proprement dits, la sécurité et la qualité du réseau reposent également sur un entretien permanent des infrastructures et des équipements.
Chantiers 2007 :
- Renouvellement des panneaux de signalisation directionnels entre Grenoble (A41 Sud) et la bifurcation A41/A43, pour une compréhension facilitée des indications et une meilleure lisibilité des panneaux.
- Rénovation de deux ouvrages d’art au niveau de la bifurcation de Francin (A41 Sud/A43).
Une démarche pérenne en faveur de la protection de l’environnement
Dans le cadre de son engagement permanent en faveur de la préservation des ressources naturelles, AREA continue en 2007 deux projets autour de la protection de l’eau :
 La poursuite de son programme de création de bassins de traitement des eaux pluviales entre le tunnel de l’Épine et la Motte-Servolex (A43). Conduit sur 2005–2007, pour un investissement total de 3,9 millions d’€ TTC, ce programme vise à prévenir les pollutions accidentelles du lac du Bourget. Le principe : la mise en œuvre d’un dispositif de séparation des eaux sales de la plate-forme autoroutière et des eaux claires, par la création d’une dizaine de bassins sur 5,5 km.
La création sur l’aire de l’Arclusaz (A43) d’un bassin de récupération et de traitement des eaux pluviales, avec un système de rétention et de décantation. Ce bassin sera doté de plantations de roseaux, qui auront pour rôle de capter et filtrer la pollution.
Construction : mise en service en 2007 de la nouvelle section de l’A51
Mis en service le 21 mars 2007, les 10,5 km de la nouvelle section de l’autoroute A51 témoignent du savoir-faire d’AREA. Complexe et grandiose, l’autoroute du Trièves aura surmonté avec élégance tous les obstacles et toutes les contraintes recélés par ce territoire de montagne. Cette nouvelle autoroute en sud-Isère, entre Grenoble et le col du Fau, constitue un maillon supplémentaire du futur itinéraire de liaison rapide entre Grenoble et Sisteron.
Des clients informés en temps réel
Pendant toute la durée des travaux, AREA tiendra ses clients informés des aménagements de circulation pour les aider à adapter en conséquence leurs déplacements. Différents moyens d’information seront mobilisés : la radio autoroutière sur FM 107.7, les panneaux à message variable et la signalisation de chantier en place.
Pour la sécurité de tous, AREA incite les conducteurs à la plus grande vigilance à l’approche des zones de chantier et au strict respect des limitations de vitesses en vigueur.
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