| Héliportage à Val Thorens |
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 | |  | | Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 Savoie
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|  | |  | | Remontées mécaniques : héliportage unique avec un gros porteur Super Puma venu de Suisse.
Hier mardi 24 juillet, s’est déroulée l’opération de levage par héliportage des lignes (pylônes et têtes de pylônes) des 2 nouvelles télécabines Cairn et Caron à Val Thorens. Ces télécabines " nouvelle génération " composées de 2 remontées et 4 gares (départ et arrivée) constituent une première mondiale puisqu’elles ont la particularité de pouvoir être exploitées sans personnel dans 3 gares sur 4. Ce type de gestion porte le nom de E.S.O. signifiant " Exploitation Sans Opérateurs ". Cette innovation technique a été conçue et mise au point par la société Doppelmayr France installée à Modane. Il s’agit là du plus important chantier et investissement de remontée mécanique pour l’année 2007. Ce sont vingt millions d’€ investis par la SETAM (Société d’Exploitation des Téléphériques Tarentaise-Maurienne) dans cette réalisation.
L’opération d’héliportage a durée près de cinq heures (de 5h30 à 10h30) entre 2100 et 2400 mètres d’altitude. Elle a été orchestrée par la société TA 3V (Travaux d’accès difficiles) à qui le constructeur Doppelmayr avait confié la réalisation du génie civil et du montage des deux télécabines. C’est l’hélicoptère gros porteur Super Puma (équipé de 2 turbines de 1780 chevaux chacune) de la société Helog-Heliswiss qui a assuré le portage d’environ 190 tonnes d’acier réparties en une centaine de charges. A l’issue de cette installation restaient encore le levage et montage des 4 gares, le déroulage des câbles, le montage des cabines et les divers essais, réglages et finitions afin de pouvoir accueillir les skieurs à l’ouverture de la station prévue le 24 novembre 2007.
Détails des télécabines :
- Remontées mécaniques automatiques composées de 2 télécabines, 8 places assises avec skis à l’intérieur de marque CWA.
- Gares de départs conjointes situées à 2096 mètres d’altitude.
- 2 lignes : * la ligne Cairn portée par 11 pylônes - 58 cabines - vitesse de 6 m/s pour un débit horaire de 2400 personnes.
* La ligne Caron portée par 12 pylônes - 54 cabines à 2315 - vitesse de 6m/s également, pour un débit horaire de 2000 personnes rejoindra à 2315 mètres d’altitude la gare de départ de l’actuel téléphérique de la Cime de Caron avec qui elle " fera corps ".
TA3V :
TA3V est une société spécialisée dans les travaux d’accès difficiles, impliquant la mise en œuvre de bétons en altitude ainsi que le montage de remontées mécaniques, de dispositifs de déclenchements d’avalanches de type Gazex, et la réalisation d’étanchéité de retenues collinaires d’altitude destinées à la production de neige de culture.
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