| Rampe d'accès au Tunnel du Mont-Blanc : Travaux 2007 |
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 | |  | | Mise en ligne :
Sergio Palumbo,
123 Savoie
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|  | |  | | Des travaux sur la rampe d'accès* au Tunnel du Mont Blanc seront réalisés du 27 août au 30 septembre 2007
Conformément au programme de travaux défini par ATMB pour 2007 pour l'entretien normal de son infrastructure, du 27 août au 30 septembre, la rampe d'accès au Tunnel du Mont Blanc côté français fera l'objet d'un chantier pour la réalisation de chaussées neuves sur ses quatre virages et le remplacement de glissières au niveau de trois ponts. Des alternats de circulation ponctuels, organisés de manière à limiter au maximum l'impact sur le trafic, seront mis en place.
Du 27 août au 7 septembre 2007 : réfection des enrobés au niveau de 4 virages
La rampe d'accès au tunnel comprend 4 virages ou " lacets ". Du 27 août au 7 septembre, ces virages feront l'objet de travaux de rénovation de chaussée. Sur les 4 zones concernées, soit une longueur totale d'environ 800 m, la chaussée sera rabotée sur 7 cm, avant la pose d'un nouvel enrobé. Les travaux, qui s'inscrivent dans le cadre du programme d'entretien normal défini par ATMB pour l'année 2007, s'achèveront par le renouvellement du marquage au sol.
Un chantier organisé de manière à réduire au maximum l'impact sur le trafic
Pour permettre le bon déroulement du chantier, un alternat de circulation d'une longueur de 300 m environ par lacet sera mis en place. Les lacets, sens par sens, seront traités successivement.
- Pour les lacets 1 (en bas de la rampe) et 4 (côté tunnel en haut de la rampe) : l'alternat sera manuel avec un agent posté dans chaque sens, afin d'optimiser le passage des véhicules en fonction du trafic dans les deux sens.
- Pour les lacets 2 et 3 : l'alternat sera géré par deux feux tricolores. Si des perturbations surviennent, le système de feux pourra être ponctuellement désactivé, au profit d'un alternat manuel.
Du 10 au 30 septembre 2007 : remplacement des glissières au niveau de 3 ponts
Dans la continuité des travaux d'entretien réalisés en mai 2007, le chantier de glissières au niveau de la rampe se poursuivra du 10 au 30 septembre avec la mise en place de dispositifs en béton au niveau de 3 ponts. Ce chantier se poursuivra en 2008 avec l'installation de glissières métalliques sur d'autres sections de la rampe.
Une circulation alternée pendant les travaux
Ces opérations nécessiteront la mise en place d'alternats de circulation ponctuels, sur une longueur de 100 m environ par pont. De manière à limiter l'impact sur le trafic, chaque ouvrage sera traité successivement, un sens de circulation après l'autre, avec un seul alternat à la fois sur la rampe. Pour le pont intermédiaire de la Creusaz, dont une partie des travaux nécessite une neutralisation complète des deux sens de circulation, la fermeture du tunnel déjà programmée pour des opérations de maintenance dans la nuit du 24 au 25 septembre, sera mise à profit.
* La rampe d'accès au Tunnel du Mont Blanc, située entre le carrefour de la Vigie (RN 205) et l'entrée française du Tunnel, totalise une longueur de 3,5 km. Elle est concédée à ATMB et son exploitation quotidienne confiée aux équipes de la DIR-Centre Est.
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Le 20/08/2008
à 12:23:11 par
Anonyme
Alertertarif vl aller simple
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