| Transat Jacques Vabre et environnement |
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 | |  | | Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 Savoie
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| | | | | | Bulle du Développement Durable
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| | | | La flotte de la Transat Jacques Vabre témoigne de sa sensibilité environnementale
Réchauffement climatique, taxe carbone, protection de l'environnement, économies d'énergies? Quelques concurrents de la Transat Jacques Vabre, cette dernière a souhaité placer cette 8ème édition sous le signe du développement durable, livrent à ce propos avis, commentaires et propositions.
" Les marins sont-ils devenus soudainement sensibles parce que leurs sponsors trouveraient là un thème porteur ou alors parce que la nouvelle génération se montre plus au fait des problèmes environnementaux ? ". Question très fine que se pose à voix haute Arnaud Boissières, le skipper d'Akena Vérandas.
Arnaud Boissières pense que la solution serait " d'accentuer l'effort dès les premiers bords tirés " dans les écoles de voile : " On ne protègera la planète que si on éduque au respect de la nature et de l'autre ". Pour Jeanne Grégoire, co-skipper de Roxy, la protection de l'environnement passe par des actions concrètes : " Il faut absolument recycler nos déchets ! A bord de Roxy, par exemple nous avons une poubelle de tri sélectif taillée dans des chutes de voiles. C'est un début, mais je sens une prise de conscience très forte du milieu depuis deux-trois ans ", avance Jeanne. Christophe Lebas, co-skipper nouveau du 40 pieds Groupe Partouche, trouve, lui, que la tâche est immense mais sent quelques frémissements: " Il y a une prise de conscience assez nette dans le milieu mais dans le nautisme en général il y a encore pas mal de travail pour sensibiliser tous les acteurs. Le volume de déchets dans la filière est encore trop important. J'ai commencé à faire attention, à ma petite échelle: je ne jette plus mes mégots. Je sais que c'est pas terrible, mais ça commence par là ", sourit le skipper normand. Pierre Van Den Broek, co-skipper de Nim Interim, le nouveau trimaran de 50 pieds de Lalou Roucayrol, désigne du doigt les sièges de barre, d'ordinaire construits à base de dérivés pétroliers : " Lalou était décidé à apporter sa contribution, d'où ces sièges réalisés à base de résine naturelle de lin ". Pierre, par son ancien métier, se montre naturellement très heureux de cette prise de conscience : " J'ai dirigé pendant des années une société dans le domaine environnemental qui prodiguait des conseils aux entreprises, tant françaises qu'étrangères. Il existe une prise de conscience évidente : mais il faut plus et mieux " juge Pierre Van Den Broek Pour Benoît Parnaudeau, (Jardin Bio-Prévoir, 40 pieds) il faut se méfier " des effets d'annonce " mais juge cependant que cette nouvelle ferveur verte place la société devant d'évidentes responsabilités. Le monocoque 60 pieds Cervin (Yannick Bestaven-Rona Guérin) est de ce point de vue exemplaire dans sa démarche puisque le projet serait d'entreprendre, et à très court terme, de faire fonctionner l'électronique de bord simplement grâce à une énergie verte.
Le Havrais Roger Langevin, sur le trimaran de 50 pieds Negocéane, est ; lui, doté d'un solide bon sens : " D'abord ne pas passer ses voiles à la mer comme cela a pu se faire ! Combien de bouteilles en plastique pour une voile d'avant ? ".
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| | Dernières Brèves - le Havre | 28/11 Flots d'arrivées à Salvador de Bahia
La bagarre pour les accessits de cette 8ème Transat Jacques Vabre a été belle et intense. Jusqu'au dernier mille, tous ont tout donné. De fait, si " Groupe Partouche ", " Vecteur Plus - Groupe Moniteur " et " Novedia - Set Environnement " étaient assurés......
26/11 Victoire de Telecom Italia en Class40
Ce lundi matin à 03h 02m et 22s, heure française, Giovanni Soldini et Pietro d'Ali ont franchi en vainqueurs la ligne d'arrivée de cette 8ème édition de la Transat Jacques Vabre en Class40. " Telecom Italia " a ainsi bouclé l'épreuve.....
26/11 Troisième place pour Chocolats Monbana
Damien Grimont et Erwan Le Roux ont franchi la ligne d'arrivée de la Transat Jacques Vabre aujourd'hui, lundi 26 novembre à 15 heures 59 minutes et 40 secondes (heure française). Chocolats Monbana.....
26/11 Le dénouement est proche pour les Class40 !
C'est la dernière ligne droite pour les Class40. Giovanni Soldini et Pietro d'Ali pointaient hier à midi à 118 milles de Salvador de Bahia. " Telecom Italia " était donc attendu sur la ligne d'arrivée aux alentours de deux heures......
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