| Les arrivées se succèdent à Salvador de Bahia |
|
|
 | |  | | Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 Savoie
Crédit photos : © Marcel Mochet / AFP
| |  | |  |
| | | |  | |  | | CLASS 50 - Laiterie de Saint Malo
| |  | |  |
| | | | | | CLASS 40 - Telecom Italia
| | | | |
|
| | | | Hier soir, Gitana Eighty et Generali ont bouclé cette 8ème édition de la Transat Jacques Vabre au terme d'un duel digne de match racing. Au final, c'est la paire Peyron - Levaillant qui s'est emparée de la 8e place. Loïck et Jean-Baptiste ont devancé de sept minutes et une seconde seulement le tandem Yann Eliès et Sébastien Audigane (9ème). Toujours en Imoca, l'équipage féminin de Roxy composé de Samantha Davies et Jeanne Grégoire a coupé la ligne peu avant midi (heure française) ce jeudi, s'adjugeant la 10ème place. Chez les multicoques 50 pieds, Victorien Erussard et Frédéric Dahirel sur Laiterie de Saint Malo sont arrivés peu après quatre heures ce matin, enlevant une deuxième place bien méritée, un jour et 16h après " Crêpes Whaou ! ". Du côté de la Class40, la course de vitesse se poursuit tandis que les leaders sont désormais entrés dans l'hémisphère sud.
" Cette fin de course au coude à coude avec Generali, ça réconcillie avec la régate ! " lâchait Loïck Peyron à son arrivée au ponton, hier soir, peu après 21h30. Et pour cause, les deux bateaux se sont livrés un joli duel hier. Gitana Eighty et Generali se sont retrouvés à quelques centaines de mètres l'un de lautre à un plus plus de 120 milles de l'arrivée : " On était content d'avoir réussi à revenir sur Gitana par en dessous. On y croyait pas trop car on était forcément un peu plus serré qu'eux et c'était extra de se tirer la bourre ensemble à la fin. Ca a remis un peu de piment ! Dommage par contre que ça ait tourné à leur avantage ! " regrettait Yann Eliès qui ne cachait cependant pas sa joie d'arriver à Salvador. " Après le tour des îles Britanniques grand voile haute, on pensait en avoir terminé avec la pétole mais finalement il restait encore un bout. Et pas un petit : carrément une traversée de l'Atlantique ! " plaisantait le Costarmoricain. De fait, leur vitesse moyenne théorique sur l'ensemble du parcours est de 9,87 noeuds. " Incroyablement lent ! " commentait Peyron de son côté. Arrivé 1 jour 4h et 56m après le vainqueur (" Foncia "), le skipper Baulois a payé chère son option au niveau des Canaries en choissisant de longer les côtes africaines. " Quand on est trop à la corde, on passe dans les graviers et ça s'arrête net ! " plaisantait néanmoins Peyron. Le tandem de Gitana Eighty, deuxième avant le front intertropical, s'est vu relégué à plus de 300 milles du leader en 48h ! Impossible ensuite de recoller au peloton. Idem pour Yann Eliès et Sébastien Audigane. " Les premiers se sont échappés avec du vent que nous n'avons jamais touché. Du coup, il a fallu essayer de retrouver une autre motivation et une autre stratégie pour tenter de revenir dans le match " a expliqué le skipper de Generali. Lors du passage du Pot au Noir, le bateau rouge est revenu sur quelques-uns de ses adversaires, doublant notamment les filles de " Roxy ". " En une nuit, sous un nuage, Yann et Séb nous ont mis 30 milles en latéral. Dur pour le moral mais surtout dommage parce qu'ensuite, on était vraiment décrochées et quand on navigue avec 100 milles de retard, ce n'est pas pareil qu'avec 500 ! " plaisantait Jeanne Grégoire ce midi, à son arrivée au port. Pour autant, le contrat est rempli pour Jeanne et Sam Davies : " on est contente parce qu'on termine premier " vieux gréement " " ajoutait en riant la Britannique, dont le bateau fait en effet partie de l'ancienne génération. Le prochain bateau attendu en catégorie Imoca est " Maisonneuve " de Jean-Baptiste Dejeanty et Hervé Laurent. Il devrait franchir la ligne d'arrivée aux alentours de 19h, heure française, ce soir.
Belle 2ème place pour Laiterie de Saint Malo en multis 50'
Victorien Erussard et Fred Dahirel sur Laiterie de St Malo sont arrivés ce matin à 4 heures 02, bouclant leur transat en 17 jours 15h et 50s. Les deux marins se sont ainsi adjugés une belle deuxième place, 1 jour 16h et 33m derrière le " Crêpes Whaou ! " de Franck-Yves Escoffier et Karine Fauconnier. " C'est la première fols que je travaille avec un routeur et c'est du bonheur i Il nous a dégotté de supers bons passages. On lui avait notamment demandé de franchir le Pot au Noir comme une lettre à la poste, c'est ce qu'on a fait. Par contre, on ne pensait pas avoir des alizés aussi sud. Et le problème, c'est qu'on était très décalé dans l'ouest, encore plus que Jean Le Cam sur " VM Matériaux ", et notre bateau avance bien au reaching mais plus difficilement au près serré, en particulier dans une mer formée. Total, on a un peu galéré pour atteindre lés îles Fernando. Mais bon, de toutes façons, il faut être lucide, " Crêpes Whaou! " est supérieur à nous, même si on est revenu à 30 milles de lui (mais 200 milles en latéral) à un moment donné " a raconté victorien Erussard, qui, outre son décalage trop important dans l'ouest au niveau du Pot au Noir, regrettait également de ne pas avoir embarqué de code 0 : " Cela nous a manqué dans les phases de transition ", avouait le Malouin.
Côté Class40
Les concurrents de la Class40 poursuivent leur descente, tout droit sur Salvador de Bahia, poussés par l'alizé de sud-est qui va persister dans l'hémisphère sud - que les premiers de la flotte ont atteint ce matin - et accompagner l'ensemble des équipages au moins Jusqu'à dimanche. La bonne nouvelle, c'est que sa direction évoluera peu ce qui permettra aux duos de faire toujours route directe sur l'arrivée. Le hic c'est qu'il n'y a plus d'option possible. Résultat, ces derniers jours de course vont se résumer à une course de vitesse. Chacun doit se concentrer sur ses réglages pour tenter de grapiller quelques milles, ce que semble parfaitement maïtrisser le tandem Giovanni Soldini et Pietro d'Ali, les plus rapides la flotte ce jeudi midi. " Telecom Italia " creuse donc - de nouveau - doucement l'écart avec " Atao Audio System " qui comptait 26,3 milles de retard à la mi-journée. Derrière, à près de 100 milles (!) du bateau italien, ça bataille dur pour la troisième place : " Chocolats Monbana ", " A.ST Groupe " et " Appart City " se tiennent à moins d'un mille. Rappelons que les premiers sont attendus dans la nuit de dimanche à lundi.
| | | | |
|
|
| | Dernières Brèves - le Havre | 28/11 Flots d'arrivées à Salvador de Bahia
La bagarre pour les accessits de cette 8ème Transat Jacques Vabre a été belle et intense. Jusqu'au dernier mille, tous ont tout donné. De fait, si " Groupe Partouche ", " Vecteur Plus - Groupe Moniteur " et " Novedia - Set Environnement " étaient assurés......
26/11 Victoire de Telecom Italia en Class40
Ce lundi matin à 03h 02m et 22s, heure française, Giovanni Soldini et Pietro d'Ali ont franchi en vainqueurs la ligne d'arrivée de cette 8ème édition de la Transat Jacques Vabre en Class40. " Telecom Italia " a ainsi bouclé l'épreuve.....
26/11 Troisième place pour Chocolats Monbana
Damien Grimont et Erwan Le Roux ont franchi la ligne d'arrivée de la Transat Jacques Vabre aujourd'hui, lundi 26 novembre à 15 heures 59 minutes et 40 secondes (heure française). Chocolats Monbana.....
26/11 Le dénouement est proche pour les Class40 !
C'est la dernière ligne droite pour les Class40. Giovanni Soldini et Pietro d'Ali pointaient hier à midi à 118 milles de Salvador de Bahia. " Telecom Italia " était donc attendu sur la ligne d'arrivée aux alentours de deux heures......
|
| |
|
|
|
|
|
|
