| Le dénouement est proche pour les Class40 ! |
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 | |  | | Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 Savoie
Crédit photos : © Marcel Mochet / AFP
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| |  | |  | | CLASS 50 - Négocéane - Roger et Alexis Langevin
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| |  | |  | | C'est la dernière ligne droite pour les Class40. Giovanni Soldini et Pietro d'Ali pointaient hier à midi à 118 milles de Salvador de Bahia. " Telecom Italia " était donc attendu sur la ligne d'arrivée aux alentours de deux heures, heure française, cette nuit et sauf avarie, on voit mal ce qui pourrait désormais priver le duo Italien de la victoire dans cette 8ème édition de la Transat Jacques Vabre. Car " Atao Audio System " de Dominic Vittet et Thierry Chabagny comptait, ce dimanche, 42 milles de retard sur le leader et comme dit Marc Emig, skipper de " A.ST Groupe ", " la météo pour finir est top " clean " pour offrir un coup de Trafalgar "... Du côté des Multis 50' Open, Roger et Alexis Langevin ont franchi la ligne d'arrivée hier, peu avant 16h. " Négocéane " termine donc à la 5ème place de sa catégorie. En Monocoque 60' Imoca, " Pakea Bizkaia 2009 " a bouclé les 4 340 milles du parcours samedi soir vers 22h, terminant en 15ème position.
" Je n'ai pas de pression. Depuis le début de la course, on fait une belle navigation. On arrive à garder des trajectoires propres et sur un petit bateau, ça paie " commentait Giovanni Soldini, ce matin lors de la vacation. " Les Italiens ont fait une course magnifique, sans faute " complimentait d'ailleurs Dominic Vittet, peu après. " Depuis deux jours, tout le monde s'aligne petit à petit mais " Telecom Italia " reste devant et continue de creuser l'écart. " On a tout essayé, tout tenté mais ils ont sans doute un potentiel de vitesse supérieur au notre " analysait le skipper de " Atao Audio System ". Pourtant revenu à 12 milles du tableau arrière de Soldini à la sortie du Pot au Noir, le Morbihanais a vu le Milanais augmenter son avance lentement mais sûrement : entre 3 à 6 milles par jour. Résultat, aujourd'hui, à quelques heures de l'arrivée, " Telecom Italia " compte 42 milles de bonus - soit plus d'un tiers de la distance restant à parcourir - et sauf incident, la victoire lui semble promise car comme l'explique Louis Bodin, météorologue de la course, " dans cette course de vitesse il est difficile de reprendre des milles sur les adversaires. Puis lorsque le vent faiblit un peu, il le fait pour tout le monde au même moment ou au même endroit ce qui ne peut rien changer au classement. En somme, il y a peu de chances que celui-ci soit bouleversé maintenant, hors problème technique ". Idem pour Vittet et Chabagny, quasi assurés de la deuxième place. Derrière en revanche, le suspense reste entier, comme en témoigne la lutte à couteaux tirés que se livrent depuis 72h " Chocolats Monbana " et " Appart City ". Seuls deux minuscules milles séparaient les deux bateaux au pointage de la mi-journée. " La bagarre est serrée, on navigue à vue. C'est la nuit prochaine qui devrait nous départager, mais dans tous les cas on sera certainement bord à bord sur la ligne. On marche à des vitesses identiques depuis 24h. Le moral est bon et quoi qu'il arrive on ne lâchera pas. Damien Grimont et Erwan Le Roux sont à deux ou trois milles sous notre vent. Ca va vraiment être de la régate jusqu'au bout ! " se réjouissait Patrick Morvan.
" Négocéane ", 5ème en Class'50 Open
Hier dimanche à 15h 58m, Roger et Alexis Langevin sur " Négocéane " ont franchi la ligne d'arrivée à Bahia, s'emparant de la 5ème place de la catégorie Class 50' Open. Les Havrais ont ainsi bouclé leur transat en 21 jours 02h et 56m, soit une vitesse moyenne théorique de 8,56 noeuds. Ils terminent donc plus de cinq jours après le premier, " Crêpes Whaou ! ". " C'était une bonne expérience de se retrouver avec mon père après toutes ces années où j'étais parti à droite à gauche pour les études. C'était un peu l'occasion de refaire connaissance. J'ai beaucoup appris car c'était ma première grosse course au large. Moi je suis plus un technicien, spécialiste des parcours entre trois bouées alors que mon père possède l'expérience du large, on était donc plutôt complémentaires " a expliqué Alexis à son arrivée au ponton. Notons que Roger a ajouté que c'était sa dernière course, faute de budget et que le bateau est en vente.
Plus qu'un monocoque 60' Imoca en course
Samedi à 21h 46m et 55s, les Basques Unai Basurko et Gonzalo Gandarias sur " Pakea Bizkaia 2009 " ont franchi la ligne d'arrivée à Bahia. Ils se classent donc 15ème de cette 8ème Transat Jacques Vabre après avoir passé un peu plus 21 jours en mer. " Nous sommes vraiment contents d'arriver au Brésil. De façon générale, sur cette transat, il n'y a pas eu beaucoup de vent et ça n'a pas été très rapide. D'autant moins que l'on avait une vieille grand voile, avec laquelle j'ai déjà fait un tour du monde l'an passé. Elle a beaucoup de milles et forcément, elle est un peu fatiguée. En plus, on a cassé des lattes lors d'un empannage. Le bateau a besoin de se reposer un peu. Les autres sont vraiment beaucoup plus rapides. Cet hiver, on va attaquer le chantier afin de l'améliorer et on reviendra avec la gniac. Avant cette course, nous n'avons pas eu beaucoup de temps, ni beaucoup d'argent mais on était venu pour apprendre et découvrir le bateau. On a énormément appris. A présent, on a envie d'une bonne bière ! ". A présent, il ne reste donc plus qu'un concurrent en mer dans cette catégorie des monos 60' Imoca, " Great American III " de Rich Wilson et Mike Birch, qui pointait dimanche midi à 193,1 milles de l'arrivée. Il est donc attendu aujourd’hui.
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 | |  | | Dominic Vittet sur " Atao Audio System " : " On a fait ce qu'on a pu, c'était une très belle course qui a beaucoup distribué. On a tous eu beaucoup d'occasions de se faire ou de refaire, beaucoup d'opportunités pour gagner ou perdre des coups. " Appart City " par exemple, ils ont eu un début calamiteux, puis ils ont réussi à bien revenir. Actuellement, c'est plutôt venté, on a 15 noeuds réguliers, ça descend facilement. On devrait arriver la nuit prochaine. D'ici là, il ne devrait pas se passer grand chose, car les alizés semblent établis, on aura des conditons faciles pour finir. Connaissant les marins d'" Appart City " et de " Chocolats Monbana ", la bataille pour la troisième marche du podium doit être extrêmement sévère. Mais je trouve que Monbana mériterait bien sa place de troisième ".
Marc Emig sur A.ST Groupe : " Ca sent le Brésil ! On croise des pêcheurs, c'est qu'on n'est pas très loin ! On est un peu déçu car on s'est fait un peu décrocher par Chocolats Monbana et Appart City avec qui ont été vraiment à la lutte il y a deux-trois jours mais on n'a pas réussi à garder la cadence. Pourtant, on n'a pas commis beaucoup d'erreur, on a fait un beau passage dans le Pot au Noir mais force est de constater qu'on est moins rapide. On perd 10 milles par jours ce que nous plombe à la fois la classement et le moral mais il n'y avait pas grand chose à faire tactiquement ces derniers jours et visiblement, il n'y aura quasiment rien à faire non plus lors de l'atterissage sur Salvador car la météo est trop clean pour nous sortir un coup de Trafalgar ".
Bruno Jourdren sur " Vecteur Plus Groupe Moniteur " : " On a toujours à la chasse de Groupe Partouche. On essaye de les rattraper mais malheureusement les situations nouvelles arrivent souvent par devant. En tout les cas, ce n'est pas faute de mettre du charbon dans la machine mais on va tout faire pour combler notre retard : 16 milles, ce n'est pas infaisable ! Les conditions sont moins humides mais il fait toujours très chaud. Pour la petite histoire, on a reversé toute notre huile végétale à l'intérieur du bateau. Voilà deux jours qu'on essaye de nettoyer pour ne plus se casser la gueule et tout notre sopalin y passe ".
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