 | |  | | Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 Savoie
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|  | |  | | Une offre complétée entre Annecy, Annemasse et Genève
Le 9 décembre, l’ensemble du réseau régional adoptera un tempo rythmé, simplifié : le cadencement. Décidée et conçue pour faire face à une fréquentation en constante augmentation (+30% depuis 2004), la démarche s’efforce de concilier deux nécessités : améliorer la qualité du service et optimiser l’existant en intégrant des contraintes d’infrastructures et de matériel parfois lourdes dans la région. Elle sera mise en place progressivement sur trois ans. Un dispositif de concertation et des retours d’expérience permettront d’éventuelles adaptations.
En ce qui concerne la Haute-Savoie du nord, la Région Rhône-Alpes et la SNCF ont piloté le projet du cadencement sous le signe de la concertation notamment avec les élus locaux, les associations de voyageurs et le Groupement transfrontalier européen en raison de l’importance des flux de transfrontaliers mais aussi des difficultés résultant de l’état du réseau et de l’absence de la liaison ferroviaire CEVA. Dès les phases initiales d’études en 2006, les comités de ligne ont été impliqués, via le comité d’étoile Annecy / St-Gervais / Evian / Genève présidé par Alain Coulombel, avec Roger Vioud, Président du comité de ligne Annecy - Genève. Cette instance de concertation mise en place par la Région a recueilli les demandes des élus locaux, des usagers et des syndicats de la SNCF, demandes à partir desquelles le projet a été complété et adapté. Ce dispositif de concertation continuera à fonctionner tout au long du déploiement du cadencement.
Une première ébauche de la desserte a été présentée dès juillet 2007
Elle a été construite entre Annecy et Genève par une mise en correspondance des trains dans les noeuds ferroviaires de La Roche-sur-Foron et Annemasse. Elle est constituée de la manière suivante : des liaisons semi-directes Annecy - Annemasse, toutes les 2 heures, des liaisons omnibus directes entre St-Gervais - Annecy (complétées par une offre ferroviaire ou routière en correspondance à la Roche-sur-Foron). Le système ferroviaire, particulièrement contraint en Haute-Savoie (voie unique, infrastructures anciennes), ne permet actuellement pas, dans une hypothèse d’augmentation d’offre globale, de relier avec des trains directs l’ensemble des gares de l’étoile à Genève ou à Annecy. Dans ce cadre, le schéma de desserte le plus efficace, répondant aux besoins du plus grand nombre, sur l’étoile ferroviaire d’Annemasse conduit, pour 2008, à organiser les dessertes Annecy - Genève avec une correspondance à Annemasse ou à La Roche-sur-Foron. Toutefois, il est apparu au cours de la concertation qu’il manquait une liaison le matin entre Annecy et Annemasse en correspondance directe pour arriver à Genève vers 7h30.
A l’issue de cette concertation et lors d’une rencontre entre Jean-Jack Queyranne, Président du Conseil régional Rhône-Alpes, Bernard Soulage, Premier Vice-président délégué aux transports, déplacements et infrastructures et Michel Charrat, Président du Groupement transfrontalier européen, La Région a indiqué que la SNCF mettrait en place dès le 9 décembre un car au départ d’Annecy à 6h08. Compte tenu de l’arrivée d’un nouveau matériel, cette liaison sera réalisée, à titre expérimental à partir d’avril 2008, par un train direct Annecy - Annemasse qui partira à 6h10 et offrira une correspondance à Annemasse avec le train Annemasse-Genève de 7h17. D’un coût annuel net de 300 000 € (matériel dédié, personnel dédié) pour la Région, la pertinence de ce train sera évaluée avec un suivi de la fréquentation et sa pérennité sera décidée dans le courant de l’année 2008 en accord avec les membres du comité de ligne. Au-delà, la Région Rhône-Alpes, la SNCF et RFF mèneront une concertation pour l’amélioration du réseau et des dessertes dans les prochaines années en Haute-Savoie et notamment pour la mise en place du CEVA. Les associations et en particulier le GTE seront étroitement associées à cette démarche au sein du comité d’étoile.
Toujours dans un souci d’accompagnement du voyageur, la Région Rhône-Alpes et la SNCF mettent les projets d’horaires à disposition dans les gares et sur les sites www.tersncf.com ou www.rhonealpes.fr et permettent ainsi aux voyageurs d’organiser au mieux leurs déplacements.
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