| Télécabines automatisées à Val Thorens |
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 | |  | | Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 Savoie
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| | | | | | | | Inauguration samedi 19 janvier 2008
Val Thorens est à la pointe de l'innovation en matière de remontées mécaniques. Le modernisme et le confort de ses équipements permettent des liaisons rapides et un ski varié en toute sécurité sur l'ensemble du domaine avec un minimum d'attente.
Cet hiver les anciennes télécabines Cairn et Caron ont été remplacées par deux nouvelles télécabines du même nom entièrement automatiques, 8 places assises, skis à l'intérieur. Les débits des nouveaux appareils sont doublés, les gares à l'architecture moderne respectueuse de l’environnement (utilisation de matériaux nobles, bois et pierres), proposent des services tels que toilettes, transport par escalators, salles d'attente, expositions, billetterie… Des dispositions adaptées sont prises pour le transport des handicapés et des débutants avec notamment l'installation d'un ascenseur. 10% des cabines ont été spécialement conçues pour faciliter le chargement de fauteuils. La nouvelle piste bleue, créée sous la télécabine, au départ de la station offre alors un accès facile sur le bas du domaine skiable, lequel s'étend de 1 800 à 3 230 mètres d'altitude.
Ces télécabines nouvelle génération composées de deux remontées et quatre gares (départ et arrivée) constituent une première mondiale puisqu’elles fonctionnent sans personnel dans trois gares sur quatre. Ce type de gestion porte le nom de E.S.O. signifiant " Exploitation Sans Opérateurs ". Les 3 gares disposent de multiples systèmes de sécurité et de détection dans les zones d’embarquement et débarquement. Les écrans de contrôle ainsi que les systèmes de vidéo et les interphones permettent à l’unique contrôleur de situer l’incident, de communiquer avec la clientèle et de prévenir les services de sécurité si nécessaire.
Vingt millions d'€ investis par la SETAM
Il s'agit de la plus importante réalisation de remontée mécanique en France pour l'année 2007. A noter également que la SETAM est déjà certifiée norme ISO 9001 et certifiée normes environnementales internationales ISO 14001 et ISO 18001 depuis septembre 2007.
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| | | | Détails des télécabines
- Maître d’ouvrage : SETAM (Société d'Exploitation des Téléphériques Tarentaise-Maurienne).
- Maitre d’œuvre : DCSA
- Constructeur : Doppelmayr
- Génie Civil et montagne : TA3V
- Gares de départs conjointes situées à 2096 mètres d’altitude.
- 2 lignes : Cairn portée par 11 pylônes - 58 cabines - vitesse de 6 m/s pour un débit horaire de 2400 personnes et Caron portée par 12 pylônes - 54 cabines - vitesse de 6 m/s également, pour un débit horaire de 2000 personnes rejoindra à 2315 mètres d’altitude la gare de départ de l’actuel téléphérique de la Cime de Caron avec qui elle " fait corps ".
Photo : C.Ferrand - OT Val Thorens
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