| Contrat de rivière Foron |  | |  | | Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 Savoie
| |  | |  |
|  | |  | | ATMB lance le 4 mars 2008 des travaux pour doubler l'écoulement du Foron sous la plateforme douanière de Vallard
Dans le cadre de son engagement en matière de préservation des ressources naturelles, ATMB est partenaire des collectivités pour le financement du contrat de rivière Foron piloté par le Syndicat intercommunal d’amélioration du Foron. Dans ce cadre, elle procédera du 4 mars à fin août 2008 au doublement de la traversée du Foron sous la douane de Vallard. Objectifs : favoriser l’écoulement de la rivière Foron, se prémunir des crues et protéger la faune.
Long de 20 kilomètres, le Foron prend sa source dans le massif des Voirons et longe la frontière suisse sur ses huit derniers kilomètres avant de se jeter dans l’Arve. Au niveau de la douane de Vallard, le Foron passe sous la plateforme douanière par une buse (tuyaux) de 178 mètres de long et d’une capacité de 23 m3/s. Le contrat de rivière Foron, piloté par le Syndicat intercommunal d’amélioration du Foron (SIFOR) prévoit la mise en place d’un nouveau tuyau afin de doubler le débit potentiel de l’ouvrage hydraulique existant. L’objectif est triple : un écoulement facilité de la rivière, une meilleure protection contre les crues pour la protection des biens et des personnes et une prise en compte accrue de la faune. L’opération représente un investissement total de 1,6 million d’€. ATMB cofinance l’opération à hauteur de 320 000 € (20 % du coût total) aux côtés des partenaires du SIFOR : canton de Genève (25 %), fond européen Interreg (24,24 %), fonds de rétro-concession genevois (13 %), SIFOR (11 %) et conseil général de Haute-Savoie (6,21 %).
| |  | |  |
|
|
| | | | Les travaux de mise au gabarit de la buse consistent à augmenter sa capacité actuelle en posant, parallèlement à la buse existante (23 m3/s), un nouvel ouvrage hydraulique en béton de dimension 3mx3m, d’une longueur de 178 mètres et d’une capacité de 27 m3/s. En liaison avec le canton de Genève, les travaux permettront ainsi d’augmenter les objectifs de sécurité énoncés par le contrat de rivière, à savoir d’atteindre une capacité équivalente à celle d’une crue trentennale (33 m3/s). Finalement, avec la nouvelle traversée, le débit du Foron sous la douane atteindra une capacité totale de 50 m3/s, correspondant au niveau d’une crue centennale, identique à celle existante sur l’ensemble des zones urbaines traversées par la rivière. Une fois le chantier terminé, l’écoulement principal de la rivière empruntera la nouvelle traversée et l’ancienne viendra en renfort en cas de crue. Aujourd’hui, les poissons de la rivière n’empruntent pas l’ouvrage existant car ils ne l’identifient pas comme un milieu naturel. Dans le cadre des travaux, la nouvelle traversée sera aménagée : deux puits de lumière seront créés et des galets seront posés au fond de l’ouvrage pour favoriser le passage des poissons.
Outre l’engagement pour le Foron à hauteur de 320 000 € dans le cadre de la réalisation des travaux de la douane de Vallard, ATMB est engagée à hauteur de 460 000 € pour le contrat de rivière Arve et Rhône sur les années 2006-2009. Au titre de l’année 2007, ATMB a consacré 375 000 € aux contrats de rivières. Pour mémoire, ATMB est engagée aux côtés des communes et des collectivités territoriales depuis plus de dix ans pour la réhabilitation des rivières et de leurs abords.
| | | | |
|
|
 | |  | | D’une durée de 6 mois, le chantier sera lancé le 4 mars et s’achèvera fin août 2008. Afin de limiter l’impact des travaux sur le trafic, particulièrement dense le matin et le soir avec le passage des frontaliers, ATMB maintiendra pendant toute la durée du chantier deux voies ouvertes sur trois dans chaque sens de circulation. Pour ce faire, les travaux seront organisés en trois étapes, de manière à limiter la zone de chantier :
- Du 4 mars au 28 mai, la première phase des travaux concernera la partie avale de la rivière, c’est-à-dire le sens de circulation Suisse vers la France juste après le poste frontière. Le chantier sera protégé et balisé par une glissière en béton armé.
- Du 28 mai au 16 juillet, les travaux auront lieu sur la partie centrale de la plate forme douanière, où les deux voies frontalières seront fermées.
- Du 16 juillet à fin août, le chantier portera sur la partie amont de la rivière, c’est-à-dire la partie droite en venant de France et en direction de la Suisse.
Les dates communiquées sont données à titre indicatif et sont susceptible d’évoluer au cours du chantier.
| |  | |  |
|
|
|
|
| | Dernières Brèves - Infos trafic | 21/04 Travaux au niveau de l'échangeur de St-Julien-en-Genevois
Les travaux conduits par ADELAC nécessiteront la déviation de l'A40 (Autoroute Blanche) pendant vingt nuits au niveau de l'échangeur de St-Julien-en-Genevois Dans le cadre de la réalisation de l'A41 Nord....
21/04 Travaux entre la Tour-du-Pin et Dullin (A43)
Dès Aujourd'hui, AREA finalise sur sept nuits la rénovation des chaussées entre la Tour-du-Pin et Dullin (A43). La planification des travaux est soumise aux aléas climatiques, et susceptible d'être modifiée en cas d'intempéries...
11/02 ATMB accueille les vacanciers
La société Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) se mobilise avec un doublement de ses équipes en péage et une astreinte renforcée dans ses centres d'entretien pour intervenir en cas d'intempéries. Des animations sur l'aire de Bonneville les 16 et 23 février...
06/02 Automotrice à Grande Vitesse dévoilée
Alstom a dévoilé ce mardi 5 février le prototype de l'AGV, son train à très grande vitesse de nouvelle génération. Ce train à un niveau, très novateur, combine l'architecture des rames articulées.....
|
| |
|
| |
|
| |
