| Demi-échangeur de Sallanches |
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 | |  | | Mise en ligne :
Sergio Palumbo,
123 Savoie
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| |  | |  | |  Lancement des travaux le 21 avril 2008 pour une mise en service fin 2009
Le 21 avril prochain, ATMB lance le chantier du demi-échangeur de Sallanches. Les travaux consistent à compléter le demi-échangeur pour fin 2009. Ils permettront d'accroître la qualité de vie des habitants des communes de Sallanches, Domancy, Passy et St-Gervais-les-Bains en accueillant sur l'autoroute une partie du trafic actuel du centre ville. De plus, l'accès des communes de la haute vallée depuis la RN205 sera facilité. L'opération représente un investissement de plus de 8 millions d'€, financés à 26,8 % par ATMB, qui assure également la maîtrise d'ouvrage des travaux, et à 73,2 % par le conseil général de Haute-Savoie (dont 2,2 millions d'€ du conseil régional Rhône-Alpes).
Relier par autoroute Sallanches aux communes de la haute vallée de l'Arve
 Pour une meilleure qualité de vie des riverains
Le demi-échangeur de Sallanches comprend aujourd'hui deux bretelles orientées vers Genève et des raccordements sur la RD 1205 par le biais de carrefours en T. La réalisation de deux nouvelles bretelles pour aller ou venir de Chamonix permettra de relier directement Sallanches par l'autoroute aux communes de la haute vallée de l'Arve. Ces bretelles se brancheront par l'intermédiaire de carrefours giratoires, remplaçant les carrefours en T et assurant une meilleure sécurité. Ces travaux permettront d'accroître la qualité de vie des habitants de ces communes. En effet, le trafic n'aura plus à emprunter la RD 1205 et à traverser Sallanches, Domancy, Passy et St-Gervais-les-Bains.
Une desserte accrue des communes de la haute vallée
La mise en service du demi-échangeur permettra d'accroître considérablement la qualité de la desserte locale. L'accès de la haute vallée de l'Arve depuis la RD 1205 notamment entre Sallanches, Passy, Servoz, Les Houches et Chamonix sera facilité. De plus, les zones d'activités situées au nord de Sallanches bénéficieront d'un accès direct. Par ailleurs, la station d'épuration et l'hôpital auront une connexion avec l'A40. Enfin, une nouvelle voie sera intégrée au futur carrefour giratoire nord pour rejoindre la route menant à la commune de Luzier permettant ainsi de sécuriser le carrefour en T actuel*.
*Ces travaux sont conduits par ATMB et financés par la commune de Sallanches
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| | | | Plus de 640 000 €, soit 8 % du budget pour la protection de l'environnement
Les deux nouvelles bretelles et le carrefour giratoire de raccordement étant construits en zone inondable de l'Arve, une zone d'expansion des crues sera créée en compensation. L'opération consiste à abaisser le terrain d'un bois situé en rive droite, pour disposer d'une zone pouvant accueillir le volume d'eau correspondant aux crues. Une fois déboisé puis abaissé, le terrain sera aménagé avec de nouvelles plantations adaptées aux milieux humides (saules, aulnes ou frênes). Les matériaux prélevés au cours de ces travaux seront par ailleurs réutilisés en remblais.
Début des travaux le 21 avril 2008 pour une mise en service fin 2009
D'avril 2008 à fin 2009, les travaux permettront la création de la zone de compensation des crues de l'Arve, la construction des deux nouvelles bretelles, la réalisation de deux carrefours giratoires sur la RD1205. Le premier carrefour giratoire au nord permettra le raccordement aux deux nouvelles bretelles et le second au sud modifiera le raccordement en T des deux bretelles existantes, sécurisant ainsi la circulation. La mise en place des deux carrefours giratoires se fera de manière successive. Les équipements de sécurité et d'exploitation (glissières, signalisation, panneaux d'information électroniques...) seront ensuite mis en place pour une mise en service de l'ouvrage fin 2009.
Le planning prévisionnel des travaux, susceptible d'être modifié en fonction des intempéries, se décompose en cinq phases :
 Du 21 avril au 4 mai 2008, les installations de chantier seront déployées. Les travaux relatifs aux mesures environnementales seront lancés avec notamment le décapage de la zone d'expansion des crues sur la rive droite de l'Arve.
Du 5 mai au 29 juin 2008 (côté nord du futur demi-échangeur), le chantier portera notamment sur le déplacement de l'abri bus de la route de Luzier, les travaux de terrassements, la création d'un réseau de collecte des eaux et des zones d'expansion des crues de l'Arve sur les rives droite et gauche.
Du 19 mai au 6 juillet 2008 (côté sud du futur demi-échangeur), les travaux de préparation seront engagés avec notamment le décapage de terre. Le terrassement du nouveau carrefour giratoire sera lancé. Les travaux portant sur le réseau de collecte des eaux permettront le rétablissement du ruisseau de la Biallière (le ruisseau devra être dévié et passera sous la bretelle d'autoroute).
Du 16 mai au 20 juillet 2008, le tracé de la RD 1205 sera modifié au niveau du pont de l'autoroute pour son raccordement aux deux nouveaux carrefours giratoires.
Du 7 au 27 juillet 2008, seront réalisés les travaux de chaussées sur la future route de Luzier, au niveau de l'accès à la station d'épuration, sur le carrefour giratoire sud ainsi que sur la RD1205 sous le pont de l'autoroute.
Aménagements de circulation : mise en place d'un alternat de circulation pour les travaux de chaussées sur le carrefour giratoire sud.
A noter que, les zones chantiers ne se situant pas sur la RD1205, l'impact sur la circulation sera fortement limité. L'organisation des travaux s'attachera à positionner les entrées et sorties de chantier de manière à garantir un niveau de sécurité optimum. Il est donc recommandé d'observer toutefois la plus grande prudence aux abords de ce chantier.
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