| Transat AG2R : Regroupement en tête de flotte |
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 Financo - © B.Stichelbaut / Financo
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 | |  | | Mise en ligne :
Sergio Palumbo,
123 Savoie
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| | | | | | Suzuki Automobiles
© Marcel Mochet / AFP
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| | | | | | Le vent retrouvé et c'est reparti de plus belle pour une course de vitesse. Financo (Troussel-Pratt) tient tête, mais il y a de l'agitation dans son tableau arrière. Cercle Vert (Morvan-Le Cam) et Banque Populaire (Grégoire-Lunven) sont revenus en force : ils progressent respectivement à 4,5 et 6,5 milles derrière. Qu'ils soient au grand large, sur une route médiane ou plus à l'Est, tous les concurrents progressent à 7-8 noeuds dans des conditions de rêve. Sous la nuit étoilée, la flotte a retrouvé du peps dans du Nord-Est.
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| | | | | A l'aube de cette nouvelle journée, la flotte progresse entre la latitude de Lisbonne et du Cap Saint Vincent à la pointe sud-ouest du Portugal. Il reste 360 milles à parcourir pour rejoindre la porte de Porto Santo, dans l'archipel de Madère, que les premiers espèrent doubler dimanche après-midi. À la faveur de son option Est, tout un petit groupe est désormais de retour dans les hauts du classement. Cercle Vert et Banque Populaire pointent dans le tiercé de tête. Mais c'est sans compter aussi avec Suzuki Automobiles (Chabagny-Pratt) qui récolte les fruits de son option le long des côtes portugaises. 12ème à 31 milles des leaders, le voilà 4ème à moins de 7 milles : belle opération !
Même topo du côté de Solar Inox (Guérin-Poupon) qui revient en fanfare dans le top ten. Le bonheur des uns faisant toujours le malheur des autres, Gedimat (Tripon-Vittet), le pionnier de l'Ouest, a perdu des places et du terrain, il est 10ème à 27 milles. Les équipages profitent désormais de l'alizé portugais bien établi de 10-12 noeuds pour progresser sur la route. Un bonheur simple tout compte fait après les affres de la pétole molle. Cela fait du bien ! Priorité à la vitesse et à la glisse avant un petit ralentissement escompté dans les heures à venir. La journée s'annonce encore propice à quelques rebondissements.
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| | | | Jean Maurel (Bateau Organisation) : "Le fameux alizé portugais"
"Les angles se resserrent, le classement bouge bien, c'est normal. Le groupe s'éloigne de la route directe en allant vers la droite. Cette nuit, on a eu une grosse houle qui permettait d'accélérer dans les vagues, c'était pas mal. On a eu 10/12 noeuds de vent, les fameux alizés portugais.... Et on devrait avoir ça jusqu'à Porto Santo, dans 48 heures environ, puisqu'ils sont à 360 milles de là-bas en moyenne. Là, presque tout le monde a "relofé",sauf le groupe Cercle Vert, Suzuki Automobiles et Défi Mousquetaires qui, d'après moi, a dû empanner pour mieux se positionner. Solar Inox, quant à lui, pourrait être bien placé, car il devrait y avoir un peu plus de vent dans le Sud jusqu'à Porto Santo".
Nicolas Troussel (Financo) : 1er au classement de 5h : "Coup de mou à venir"
"Ça va pas mal, la "nav'" était sympa hier, et cette nuit aussi avec le portant et la lune. Cercle Vert revient un peu, mais cela doit être parce qu'on a fait un mauvais bord cette nuit, ça nous a fait perdre du terrain. Ce n'est pas grave l'arrivée est encore loin ! Il n'y a pas d'inquiétude à avoir. On devrait avoir un coup de mou dans les prochaines heures, puis on aura à nouveau de l'air au portant à l'arrivée sur Madère, dimanche après-midi. Avec Christopher, c'est nickel, les quarts se passent bien. Pour le moment il est à la barre, et moi j'allais me coucher".
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