Avec 3 200 véhicules attendus chaque jour, le demi-échangeur diminuera considérablement le trafic en centre-ville de Bonneville. Il contribuera ainsi directement à l’amélioration de la qualité de vie des riverains. Cet ouvrage apporte un nouvel accès à la partie Est de Bonneville et facilite ainsi la desserte des zones industrielles des Fourmis, des Bordets, de Motte-Longue et des Communaux. Il complète également la nouvelle liaison A40, RD1205 et RD19 permettant un accès facilité vers le bourg de Thuet et les communes de Vougy, Marignier, Mont-Saxonnex, etc. En allégeant le trafic sur les axes secondaires et en permettant le report du trafic lourd sur l’autoroute, le nouveau demi-échangeur de Bonneville contribuera significativement à améliorer la sécurité routière. De plus, une troisième voie de circulation a été créée, afin de faciliter l’entrecroisement des véhicules entrant ou sortant de l’autoroute ou des aires de service.
Au total, ATMB et le conseil général de la Haute-Savoie ont consacré 11 % à la protection de l’environnement soit 1,3 million d’€, notamment pour la préservation de la ressource en eau. Ainsi, sur 32 000 m², un réseau de collecte a été réalisé pour acheminer les eaux de pluie vers un bassin de 730 m3. Ce dernier comprend des dispositifs de décantation et de déshuilage pour traiter les eaux avant de les rejeter dans le réseau communal. Autre objectif : protéger les terres agricoles environnantes en cas de crue du canal du Vaudey. Pour ce faire, une zone de 3 000 m² a été aménagée. En matière de lutte contre le bruit, une protection de 1,5 m de haut et de 500 m de long a été érigée dans le sens Genève-Chamonix pour la qualité de vie des riverains. Enfin, ATMB a fait le choix d’utiliser des matériaux recyclés. Par exemple, la couche sous la chaussée a été réalisée avec des matériaux issus de déchets de fonderie.
Lancés en mai 2008, les travaux ont été réalisés par ATMB avec un objectif permanent : limiter au maximum l’impact sur le trafic. Certains travaux se sont déroulés la nuit, comme le poussage du pont au dessus de l’autoroute, en juin dernier. Le chantier a permis de réaliser :
- Eté-automne 2008 : troisième voie d’entrecroisement dans les deux sens de circulation
- Septembre 2008 à octobre 2009 : bretelles depuis et vers
Genève- Septembre 2008 à décembre 2009 : gare de péage
- Novembre 2008 à juin 2009 : pont raccordant la nouvelle bretelle de sortie au rond-point de la RD1205
- Septembre à décembre 2009 : signalisation et aménagements paysagers.
Contournement de Bonneville
Automatisée, la gare de péage est équipée de quatre voies et bénéficie d’une assistance 24h/24 des équipes d’ATMB. Pour un gain de temps au péage, une voie est dédiée au télépéage dans chaque sens de circulation. Pour ses abonnés télépéage (véhicules légers), ATMB a mis en place un tarif spécifique sur la section Bonneville Ouest - Bonneville Est. Un système innovant a été mis en place à Bonneville Ouest. Des antennes détectent automatiquement le badge télépéage à chaque passage. Les réductions proposées dans le cadre des abonnements télépéage d’ATMB se cumuleront au tarif spécifique. Enfin, à l’occasion de la mise en service du demi-échangeur, les abonnés télépéage d’ATMB bénéficieront de la gratuité du passage sur la section Bonneville Est - Bonneville Ouest jusqu’au 15 décembre 2009 inclus. Pour ses clients non abonnés, ATMB lance l’abonnement Liber-t Bonneville. Son atout : aucun frais d’abonnement mensuel pour une utilisation sur la section Bonneville Est-Ouest. En outre, la souscription à l’abonnement sera totalement gratuite jusqu’au 30 juin 2010 (aucun frais de caution).
Actus
Salon des Métiers Industriels et de l’Entreprise
ATMB et l’environnement
Flaine : Hiver 2009 / 2010
Les pépites 2009
La Speed riding cup
Aime • 13/03 au 19/03
Chambéry • 17/03 au 19/03
