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Tunnel du Fréjus - © 123 Savoie

Tarifs 2014 du tunnel du Fréjus

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Détail des tarifs 2014 du Tunnel du Fréjus pour les véhicules légers et les poids lourds…

Tarifs 2014 du tunnel du Fréjus

 

Les gouvernements français et italien ont fixé à 3,35 % la révision des tarifs 2014 des tunnels du Fréjus et du Mont-Blanc. Celle-ci entre en vigueur le 1er janvier 2014 à 00h00.

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Elle permet de financer la mobilisation des équipes chargées de la sécurité et de la qualité de service, soit 250 personnes pour chacun des deux tunnels.

Elle supporte les investissements permanents, notamment en matière de sécurité avec le renouvellement des véhicules de premiers secours, ainsi que les investissements exceptionnels tels que la construction d’une galerie de sécurité au Tunnel du Fréjus  pour SFTRF et la sécurisation de la Route Blanche (RN205) pour ATMB.

Les gouvernements français et italien ont décidé de la réévaluation à 3,35* % des tarifs HT aux tunnels du Mont-Blanc et du Fréjus. Cette révision annuelle est appliquée le 1er janvier 2014 à 00h00 à tous les véhicules, à laquelle il convient d’ajouter la hausse de la TVA côté France.

Cette hausse ne concerne pas l’Autoroute de Maurienne et l’Autoroute Blanche, dont les tarifs sont révisés au 1er février 2014.


Financer la présence des équipes 24 h/24
et les investissements pour la sécurité

La réévaluation de 3,35 % résulte de la somme de deux éléments :

0,95 % pour financer la mobilisation des équipes
et les investissements permanents

Le taux de 0,95 % correspond à la moyenne des inflations constatées en Italie et en France*.
Cette part permet de financer les investissements permanents et la présence de plus de 250 collaborateurs pour chacun des deux ouvrages (11,6 km pour le Tunnel du Mont-Blanc et 12,8 km pour le Tunnel du Fréjus).
Au Tunnel du Mont-Blanc, ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc) et son homologue italien SITMB investiront 4,6 millions en 2014. Ces investissements concerneront par exemple le renouvellement des véhicules de première intervention dédiés aux secours et à l’assistance (600.000 €). Ils porteront aussi sur le développement du nouveau pilotage informatisé des équipements de sécurité qui analyse en permanence 35.000 données dans le tunnel (2,8 millions d’€ au total).
Au Tunnel du Fréjus, plus de 7 millions d’investissements sont programmés en 2014. Ils portent notamment sur la poursuite des études de maîtrise d’œuvre pour le renouvellement de tous les ventilateurs, sur le début des travaux de renouvellement de la conduite incendie et sur les travaux de réfection de l’éclairage du tunnel (y compris le changement des câbles d’alimentation de cet éclairage).

2,4 % pour supporter les investissements exceptionnels

L’augmentation tarifaire extraordinaire de 2,4 %** permet de financer :
Au Tunnel du Fréjus, la construction de la galerie de sécurité conformément aux normes fixées par la directive européenne, applicable en 2014. Cette construction représente un investissement de plus de 240 millions d’€.
Pour ATMB, plus de 9 millions seront investis en 2014 afin de renforcer la sécurité sur la Route Blanche*** (RN205). Cet itinéraire, qui dessert la vallée et le Tunnel du Mont-Blanc, représente depuis sa reprise par ATMB en 2010 un niveau d’investissements exceptionnel. En 2014, ATMB poursuivra ainsi le programme de sécurisation des tunnels des Chavants et du Châtelard. Des études seront également conduites pour définir les nouveaux chantiers à conduire en matière de lutte contre les éboulements. De plus, des travaux de chaussées et de pose de signalisation seront réalisés.

Les sociétés concessionnaires appliqueront également l’augmentation de la TVA au 1er janvier 2014 côté France.

* Inflations constatées en Italie (1,22 %) et en France (0,67 %) entre le 1er septembre 2012 et le 31 août 2013.
** Appliquée chaque année jusqu’en 2015
*** La Route Blanche a été transférée à ATMB en 2010. Elle a conservé son statut de route nationale sans péage.


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