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Tarifs 2018 du tunnel du Fréjus

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Détail des tarifs 2018 du Tunnel du Fréjus pour les véhicules légers et les poids lourds…

Tarifs 2018 du tunnel du Fréjus

 

Les gouvernements français et italien ont fixé à la révision des tarifs 2018 des tunnels du Fréjus et du Mont Blanc. Celle-ci est entrée en vigueur le 1er janvier 2018.

Tunnel du Fréjus - © 123 Savoie

Tunnel du Fréjus – © 123 Savoie

Chaque année, les tarifs des tunnels du Fréjus et du Mont Blanc sont révisés au 1er janvier, en application de la décision des États français et italien. Pour 2018, les deux gouvernements ont fixé à 2,04 % la révision des tarifs HT des deux tunnels. Le péage permet de financer la mobilisation des équipes chargées de la sécurité et de la qualité de service ainsi que les investissements importants réalisés chaque année dans les deux ouvrages. Pour mémoire, le capital d’ATMB et de SFTRF est majoritairement détenu par l’État.

Cette révision ne concerne pas les autoroutes concédées à ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc) – l’Autoroute Blanche – et SFTRF (Société Française du Tunnel Routier du Fréjus) – l’Autoroute de la Maurienne.

Appliquer la décision des deux gouvernements

Les gouvernements français et italien ont décidé de la réévaluation à 2,04 % des tarifs HT aux tunnels du Mont Blanc et du Fréjus, Ce chiffre correspond à :
– l’évolution moyenne des indices de prix à la consommation en France et en Italie (entre le 01/09/16 et le 31/08/17) de 1,09 %,
– l’augmentation de 0,95% liée aux travaux de la galerie de sécurité du tunnel du Fréjus et s’appliquant à parité aux deux tunnels.

Cette révision annuelle est mise en œuvre depuis le 1er janvier 2018 à 00h00 à tous les véhicules. Elle ne concerne pas les autoroutes concédées à ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc) – l’Autoroute Blanche – et SFTRF (Société Française du Tunnel Routier du Fréjus), – l’Autoroute de la Maurienne.

Financer la présence des équipes 24 h/24 et les investissements pour la sécurité

Le péage permet de financer les investissements permanents et la présence de plus de 250 collaborateurs pour chacun des deux ouvrages (11,6 km pour le Tunnel du Mont Blanc et 12,8 km pour le Tunnel du Fréjus).

Au Tunnel du Fréjus, cette augmentation permettra de financer la poursuite des travaux de remplacement des ventilateurs pour un montant total de 26 millions d’euros, dont 5 millions d’euros en 2018, d’une part, et de la conduite incendie pour un montant total de 8 millions d’euros dont 3,1 millions d’euros en 2018, d’autre part.

Au Tunnel du Mont Blanc, ATMB et son homologue italien SITMB ont programmé en 2018 un important programme d’investissements de 15 millions d’euros. Ce programme porte notamment sur les travaux de reconstruction de la dalle sur 600 mètres, d’un montant de 10 millions, dont 6 millions en 2018. Il comprend également la rénovation du pont de la Creusaz, le renouvellement des capteurs et anémomètres et le remplacement de tous les systèmes vidéos et radios.

Les travaux de construction de la galerie de sécurité, après la mise en service de 18 abris sur le territoire français et le percement de la galerie en 2014, se poursuivront, notamment avec la poursuite des travaux de de la chaussée sur le territoire français et la fin de l’excavation des abris et la poursuite de l’excavation des ouvrages annexes sur le territoire italien. 2018 verra en outre le démarrage des travaux d’équipement.

Des offres à réduction pour répondre aux besoins de la clientèle locale et des vacanciers

Pour répondre aux besoins réguliers de la clientèle locale transfrontalière et touristique, les équipes des deux tunnels ont mis en place des formules qui proposent jusqu’à 84 % de réduction pour les véhicules légers selon la fréquence d’utilisation. Les sites atmb.com et sftrf.fr décrivent précisément ces formules, qui ne sont pas strictement identiques, compte-tenu des particularités géographiques des deux ouvrages.

 


 


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Commenter 64 commentaires

Avatar de l'utilisateur Touati
prix scandaleusement elevé 45,20
Avatar de l'utilisateur Alain
Au mois de juin un petit groupe de touristes avec 3 véhicules va emprunter le tunnel du Fréjus pourront-ils utiliser un seul abonnement 8 passages?
Avatar de l'utilisateur Létang Philippe
Bonsoir, nous devons passer par le Fréjus en avril avec un camping-car intégral 7,40 m de long et à peine 3 m de hauteur et 3t700 PTC, combien devront nous payer ? Merci de votre attention et de votre retour. Cordialement. Philippe.
Avatar de l'utilisateur Stéphane Coppier
@Nat : Bonjour, le tarif aller – retour n’est valable que pour un seul et même tunnel. Posez quand même la question au guichetier. Bien cordialement
Avatar de l'utilisateur Nat
Bonjour Peut on faire l’aller par le tunnel de frejus et le retour par le mont Blanc en ayant le tarif. Réduit de l’aller retour ? Merci pour vos réponses
Avatar de l'utilisateur Stéphane Coppier
@mauger - Selon le modèle de votre car, vous serez en catégorie 3 ou 4 (cf grille tarifaire sur la page 2 de l'article).
Avatar de l'utilisateur mauger
bonjour pour passer le tunnel de frejus avec un c car quel prix je vais payer merci de me répondre
Avatar de l'utilisateur Woos
Bonjour, où doit on payer ? Y a y-il prevente, ou s'agit-il d' un péage possible avec carte?le badge aéra est-il valable pou un aller retour France-Italie? Comment cela fonctionne ?, Merci d'avance pour les infos
Avatar de l'utilisateur Stéphane Coppier
@RLD Le retour est valable jusqu’à 23h59 du 7ème jour suivant celui d’émission (ex : si achat le samedi, retour valide jusqu’au samedi suivant 23h59), donc ça devrait passer. Votre véhicule est en catégorie 1.
Avatar de l'utilisateur Natalia Peris García
I am really upset. I have just realised that I could have paid less for retour trip within 7 days..... we travelled Italy to France in the 26th January and return on the 2nd. No one advices us about the return ticket..... I feel cheated. We were 2 cars and it happened to both of us. It really should be better indicated ... A shame that this happens in Europe.....

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