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Lac de Vaugy - © ATMB

Un passage à faune sous l’Autoroute Blanche

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Une cascade pour le passage des poissons créée, un “trottoir suspendu” pour que la petite faune puisse traverser l’Autoroute Blanche… Deux aménagements mis en place par ATMB…

Un passage à faune sous l’Autoroute Blanche

 

Lac de Vaugy - © ATMB

Lac de Vaugy – © ATMB

Buse réaménagée, avec le trottoir suspendu - © ATMB

Buse réaménagée, avec le trottoir suspendu – © ATMB

Les équipes d’ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc) ont profité de la rénovation d’un passage sous l’autoroute à Vougy pour créer des aménagements favorisant les déplacements de la faune locale. Consciente de l’environnement exceptionnel dans lequel est implanté son réseau, la société multiplie les actions pour améliorer le passage de la faune terrestre et aquatique sur et sous les ouvrages traversant l’Autoroute Blanche.

ATMB a achevé les travaux de réhabilitation d’un ouvrage hydraulique à Vougy. Cet ouvrage laisse passer le nant Hermy, un ruisseau qui se jette ensuite dans le lac de Vougy, situé au cœur d’une zone naturelle écologique. La société a profité de cette rénovation pour créer de nouveaux aménagements dédiés aux poissons et à la petite faune locale (castor, hérisson, renard …).

Ainsi, une cascade a été créée entre l’ouvrage et le lac pour faciliter le passage des poissons. Un “trottoir suspendu” a également été conçu pour que la petite faune puisse traverser à sec et en temps de forte pluie. Auparavant, les espèces était obligées de franchir le nant. Cette traversée était impossible en cas de montée des eaux. Par ailleurs, un appareil photo à déclenchement automatique a été installé afin de permettre, en collaboration avec le SM3A (Syndicat Mixte d’Aménagement de l’Arve et de ses Abords) d’effectuer un suivi des espèces qui emprunteront ce passage et de mieux connaître leur mode de vie et leurs besoins.

“De nombreux projets sont actuellement en cours comme, prochainement la construction d’un éco-pont pour la grande, moyenne et petite faune…”

La cascade aménagée entre l’ouvrage et le lac de Vaugy - © ATMB

La cascade aménagée entre l’ouvrage et le lac de Vaugy – © ATMB

Ces travaux de rénovation ont représenté un investissement de 200.000€ pour ATMB. Aux côtés de David Banant, responsable entretien patrimoine chez ATMB, des partenaires ont veillé au bon déroulement des opérations ainsi qu’au respect de l’environnement et de la faune. L’ONEMA (Office National des Eaux et Milieux Aquatiques) et un coordinateur environnemental de la SEGED (Société d’Etudes & de Gestion de l’Environnement et des Déchets) ont notamment été mobilisés. Une équipe du SM3A a elle aussi suivi le chantier depuis la conception jusqu’à sa réalisation. Pour préserver les poissons pendant les travaux, un bassin de rétention a été réalisé en amont de l’ouvrage. L’eau a été canalisée dans un autre tuyau avec un dispositif empêchant leur passage. La période de travaux a eu lieu en dehors de leur période de reproduction pour ne pas perturber leur rythme naturel.

ATMB est très sensible à la qualité de l’environnement à proximité de ses ouvrages. Cette réflexion est intégrée dans toutes les dimensions de notre travail, des phases chantier aux interventions de terrain, explique David Banant, responsable entretien patrimoine chez ATMB. Un ouvrage similaire a vu le jour à Gaillard l’an dernier, pour lequel nous avions eu la même démarche environnementale. Parallèlement à la préservation de la faune en phase travaux, nous veillons aussi à réduire les émissions de poussière ou encore à utiliser des revêtements posés tièdes, plus respectueux de l’environnement“. Les travaux, sous maitrise d’œuvre IOA d’Annecy (Ingénierie Ouvrage d’Art), ont été réalisés par le Groupement Freyssinet Rhône Alpes, APS France et Romand TP. Un coordinateur sécurité de l’entreprise PMM était présent.

De nombreux projets sont actuellement en cours comme, prochainement la construction d’un éco-pont pour la grande, moyenne et petite faune dans le secteur de Viry. Ce projet verra le jour en 2018 et représente un investissement de 3 millions d’euros, cofinancés par ATMB et le canton de Genève.


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