Cent trente milles d'écart samedi, 76,6 avant-hier, 104,3 hier : c'est effet yo-yo entre Phil Sharp et Gildas Morvan depuis quelques jours. La nuit de lundi à mardi, c'était le Britannique qui avait repris quelques longueurs au skipper d'Oyster Funds, profitant que ce dernier soit piégé dans une zone de calmes. La situation pourrait ainsi durer jusqu'à l'arrivée car les prévisions météo annoncent des vents très faibles et instables en direction jusqu'à Pointe-à-Pitre. De quoi garantir le suspens jusqu'au bout ! Et du suspens sur cette fin de course, il y en a également chez les monos 60. Marc Guillemot (Safran) a doublé Anne Liardet (Roxy) hier matin en passant le long de Barbuda et Antigua et devrait atteindre la Guadeloupe la nuit prochaine.
" Il y a un peu d'air depuis ce matin : entre 5 et 9 noeuds. Ca fait du bien parce que les dernières 24 heures ont été un enfer ! Idem cette nuit. C'était pétoleux et instable, tant en force qu'en direction. Il y avait beacoup de grains et pendant une heure, je suis resté planté dans un trou de vent, sous la pluie " lâchait Gildas Morvan, hier à midi à la vacation. Et pour cause, le rétablissement d'un alizé régulier et fort n'est pas prévu avant au moins la fin de la semaine. L'anticyclone des Bermudes est installé trop loin vers le nord-est pour provoquer un bon alizé et laisse au contraire passer de petites dépressions qui viennent circuler sur la zone de course. Résultat, cette contradiction entre les vents d'ouest, apportés par ces dépressions et le régime d'est habituel laisse sur la zone de course des vents très faibles et instables en direction. Alors forcément, sur l'eau, pour les solitaires, c'est le casse-tête ! " C'est une fin de parcours un peu décevante car il y a beaucoup de phénomènes qu'on ne maîtrise pas. Aujourd'hui, je pense qu'il y a une issue par le sud alors qu'hier, je croyais le contraire. Ca change constamment ", poursuivait de son côté Damien Grimont (Chocolats Monbana). Jusqu'ici, l'avantage était incontestable pour les nordistes. On l'a encore vu ces dernières heures : l'Irlandais Ian Munslow (Bolands Mill) mais aussi Guillaume Voizard, les deux concurrents les plus au nord-ouest, ont grappillé de précieux milles sur le petit groupe des centristes (Damien Grimont, Olivier Rabine, Philippe Legros...).
Pas avant vendredi en Guadeloupe
Reste que la suite réserve bien des surprises. " J'étais super content de moi jusqu'à ce matin mais depuis quelques heures, je déchante un peu. Ca semble un peu compliqué au nord pour les jours à venir. Certains fichiers météo nous mettent dans l'obligation de traverser un grosse bulle d'air " annalysait ce midi Guillaume Voizard sur le Comptoir Immobilier. Si les deux leaders, Sharp et Morvan, peuvent espérer récupérer une fin d'alizé d'est d'ici à demain, la situation risque de se compliquer pour les suivants. " Une énorme zone de calmes se présente devant les nordistes. Elle devrait les scotcher lourdement dès demain après-midi. Finalement, moi qui suis dans le sud, je suis plutôt optimiste. Je me suis fixé pour objectif d'être au niveau du 21°N ce soir. Si j'y arrive, je devrais attraper des bribes d'alizés. Je pense que je vais encore perdre quelques milles au classement jusqu'à demain, mais j'espère bien les regagner ensuite ". Pour l'heure, la seule certitude est que la route est encore longue pour la flotte des Classe 40. Les premiers ne sont en effet pas attendus avant vendredi à Pointe-à-Pitre. (philsharpracing.com) : " J'ai passé une super nuit. Je suis content parce j'ai évité la molle dans laquelle Gildas Morvan est tombé. Résultat, je lui ai repris quelques milles mais je reste méfiant car la route est encore longue. Plus longue que prévue en tous cas. J'avais espéré arriver à Pointe-à-Pitre demain mais ce sera vraisemblablement plutôt vendredi. J'ai 100 milles d'avance. Je me répète que c'est un tiers de la distance qu'il me reste à parcourir et ça dope mon moral. Pour l'instant, je n'ai pas fait d'erreur, pourvu que ça dure. J'essaye de ne pas me mettre la pression même si j'y crois de plus en plus fort à cette victoire ".
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