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    Route du Rhum 2006 :
    + Rubrique sportive
    St-Malo
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    • Sergio Palumbo | dernière mise à jour : 22/11/2006
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    Arrivées en cascade à Pointe-à-Pitre
    Mise en ligne : Sergio Palumbo, 123 Savoie
    Philippe Fiston - portrait
    Philippe Fiston - Photo IMOCA-Adriana Karembeu Paris)
    Pierre Antoine
    Pierre Antoine - Photo Multi Classe 3-Imagine
    Route du Rhum - La Banque Postale - ATAO Audio System (Photo Eric Rousseau)
    ATAO Audio System (Photo Eric Rousseau)
    Route du Rhum - La Banque Postale (Photo Class 40-Chocolats Monbana)
    Route du Rhum - La Banque Postale (Photo Class 40-Chocolats Monbana)
    Gery Trentesaux - Photo Class 40'-Guyader L'Esprit de la Mer-guyader
    Gery Trentesaux - Photo Class 40'-Guyader L'Esprit de la Mer-guyader
    Les arrivées continuent de se succéder en Guadeloupe. Lundi, l'enfant du pays, Philippe Fiston sur Adriana Karembeu Paris, dernier concurrent de la catégorie des monocoques 60 pieds IMOCA, a fait une arrivée triomphale place de la Victoire peu avant Luc Coquelin sur le Mono classe 2 Cap Guadeloupe 971. Quelques heures plus tard, Pierre Antoine (Imagine - Institut des Maladies Génétiques) franchissait en vainqueur la ligne d'arrivée de cette 8ème édition de la Route du Rhum - La Banque Postale dans la catégorie des Multis classe 3 tandis que six Class'40 arrivaient en cascade à Pointe-à-Pitre après s'être livré une ultime et intense bagarre autour de l'île. Si Guillaume Voizard (Le Comptoir Immobilier) a franchi la ligne en 4e position, il prend finalement la 5ème place au général de l'épreuve après le reclassement de Philippe Legros (Côtes d'Armor - Pierres et Mer), ce dernier ayant bénéficié d'un bonus de 20 heures suite à son déroutage pour le sauvetage de Charlie Capelle après son chavirage au large du cap Finisterre.

    Mono 60 IMOCA : Fiston accueilli en héros à Pointe-à-Pitre
    Philippe Fiston sur Adriana Karembeu Paris a franchi la ligne hier lundi à 15h 28min 43sec heure locale, soit 20h 28min 43 sec heure de Paris. Très attendu en Guadeloupe, Philippe Fiston aura mis 22 jours 7h 26min et 43sec pour rejoindre son île natale à la vitesse moyenne de 6,62 nœuds soit 9 jours 19h 27min et 45sec après le vainqueur de sa catégorie : Roland Jourdain. Dernier certes de sa catégorie, le Guadeloupéen originaire de St-Anne s'est offert la possibilité, après avoir été englué plusieurs jours dans la pétole, d'établir le record de Basse Terre en étant le plus rapide des IMOCA à parcourir les 24 milles entre la bouée de Basse Terre et la ligne d'arrivée en 3h 08min 29sec.

    Multi classe 3 : Pierre Antoine en vainqueur !
    Pierre Antoine (Imagine - Institut des Maladies Génétiques) a remporté la Route du Rhum - La Banque Postale en terminant premier des multicoques classe 3 à 1h 54min 38sec heure de Paris. Seul concurrent de sa catégorie encore en course après les abandons respectifs de Charlie Capelle et Ross Hobson, Pierre Antoine aura mené son bateau jusqu'à Pointe-à-Pitre en 22 jours 12h 52 min et 38 sec, à la vitesse moyenne de 6,55 nœuds. " C'est une victoire avec un goût un peu amer pour moi. D'abord parce que j'ai un de mes copains qui n'est pas arrivé (Charlie Capelle, ndlr), et qu'ensuite mon deuxième concurrent s'est retourné aussi. Aux Açores je me suis retrouvé tout seul en course dans ma classe et c'est quelque chose que je n'avais pas du tout imaginé au départ. Du coup, ça a changé un peu la suite du parcours. Ce qui m'a fortement retardé, parce que c'est arrivé à un moment clé, c'est le problème que j'ai eu avec ma grand voile qui était trop vieille et qui a explosé complètement. Cela m'a fait perdre pas mal de temps et ça ne m'a pas permis de gérer la météo comme je l'aurais voulu. Quand il reste 2000 milles à parcourir sans GV, on se demande si ça vaut le coup de continuer ou pas et puis finalement avec un peu de persévérance et un peu de bricole, on repart tant bien que mal. Depuis les Açores, j'ai fini avec un bateau handicapé. La gêne a été d'autant plus importante qu'on a eu du tout petit temps et que je n'ai pas pu sortir de la bulle sans vent. Comme je n'avais pas beaucoup de vitesse, j'ai du subir. Ca a duré cinq jours et c'était infernal. Heureusement ces dernières 24 heures ont été extra et l'arrivée magique. "

    Multi classe 2 : Dominic Demanchy, 6e et dernier concurrent de cette catégorie, à bon port !
    Dernier multi Classe 2 attendu à Pointe-à-Pitre, Dominique Demachy à coupé la ligne à 15h 23min et 24sec, heure de Paris. Il boucle donc sa première Route du Rhum en 6ème position après 23 jours 02h 21 min 24 sec à la vitesse moyenne de 6,39 nœuds. Il termine 4 jours 15h 45min 50sec après le vainqueur de sa catégorie Franck-Yves Escoffier. " Les deux derniers jours de mer ont été magnifiques. Je n'ai pas dormi beaucoup parce que le vent a été vicieux cette nuit mais c'est sympa de finir au contact avec trois monocoques 40 pieds. Ca a mis un peu de piment. J'ai bien profité de ces derniers milles, avec du vent et du soleil et si dans ces conditions, on a vraiment bien en mer, j'avoue que je suis content d'arriver. Pour moi, c'est l'aboutissement d'un an de travail ! ". A noter que Gifi était le dernier multicoque (classes 1, 2 et 3 confondues) à arriver à Pointe-à-Pitre.

    Class'40 : Un suspens haletant pour la 4ème place !
    Après les arrivées, dans l'ordre, de Phil Sharp (philsharpracing.com), Gildas Morvan (Cercle Vert) et Ian Munslow (Bolands Mill), un petit groupe de six bateaux était à la lutte pour la 4ème place. Aux abords de la Guadeloupe, Guillaume Voizard, Dominic Vittet, Yvan Noblet, Damien Grimont, Philippe Legros et Olivier Rabine se tenaient en moins de 50 milles. Dès lors a débuté une régate digne de match-race. Si le skipper du Comptoir Immobilier a réussi à s'échapper pour franchir la ligne en 4ème position, derrière la bagarre a été intense. Appart'City, Chocolats Monbana, Côtes d'Armor - Pierres et Mer et Audio Atao System ont fini au contact et au final quelques minutes seulement séparent les solitaires - 10 minutes à peine séparent Grimont, Vittet et Legros. Ce dernier, arrivé en 7ème position à Pointe-à-Pitre, prend finalement la 4e place au classement général de l'épreuve. Le Costarmoricain bénéficiait en effet d'un bonus de 20 heures suite à son déroutage pour le sauvetage de Charlie Capelle après son chavirage au large du cap Finisterre. A noter que Gwenc'hlan Catherine (Tchuda Popka 2), qui comptait de son côté 4 heures de bonification pour son action dans le sauvetage de Joe Seeten, s'empare de la 10ème place et relègue du même coup Gery Trentesaux sur Guyader l'Esprit de la Mer en 11e position. A 17 heures mardi, il restait 11 Class'40 toujours en mer.
    R
    éactions à chaud....
    Philippe Legros - Photo Class 40'-Cotes d'Armor - Pierre et Mer
    Philippe Legros - Photo Class 40'-Cotes d'Armor - Pierre et Mer
    Philippe Legros (Côtes d'Armor - Pierres et Mer) 4ème : " Après les Açores où j'ai déposé Charlie Capelle, j'ai eu beaucoup de mal à rentrer de nouveau dans la course. Heureusement, il y a eu une bonne journée. Après il y a eu cette espèce de tempête où j'ai mis un peu la course en stand-by parce que c'était assez gros et plutôt dangereux pour le bateau et le bonhomme. En plus, à ce moment-là, j'ai appris que Joe Seeten avait des problèmes de quille. Ca ne m'a pas rassuré parce qu'on avait le même bateau. Ensuite, j'ai commencé à me sentir bien sur mon bateau puis il y a eu des opportunités pour attaquer au niveau météo. J'ai commencé à grappiller des places. Dans la pétole qui a suivi, je me suis battu. Etre au contact et faire avancer la machine, c'est quelque chose que je connais. C'était ma première transat donc je voulais donner ce que j'avais à donner. Là, je suis vraiment heureux. En plus, sur la fin, j'ai réussi à passer Dominic Vittet qui est quand même une de mes références. C'est bien de voir que je suis dans le match pour une première expérience. Ca c'est fini à bloc. Trois bateaux qui se tiennent en 10 minutes, c'est tout ce que j'aime dans la régate ! "
    Guillaume Voizard (le Comptoir Immobilier) 5ème : " J'avais trois objectifs. Le premier c'était d'arriver de l'autre côté, je crois que c'est bon ! (rires). J'avais aussi pour but de terminer dans le premier tiers : c'est réglé. Le dernier, il ne faut pas se méprendre car il était amical, c'était de battre Yvan Noblet car il y avait un petit match entre Appart'City et Le Comptoir Immobilier. Ca aussi c'est rempli donc c'est parfait. Mon option ouest a été un bon coup. Ca aurait même pu être un très très très bon coup. J'ai regretté de ne pas avoir prolongé d'avantage dans l'ouest. Quand Ian Munslow est parti, je pense que j'avais moyen de m'accrocher avec lui et de jouer la troisième place. Je ne l'ai pas fait mais je n'ai rien à regretter car je suis revenu de vraiment loin. La deuxième partie de la course n'a été que du bonus. Aujourd'hui, je suis vraiment content. Le meilleur moment de ma course, c'est ce matin. Quand j'ai reçu le classement et que j'ai su que j'avais creusé un peu l'écart avec les autres dans la nuit j'ai compris que je pouvais a priori jouer un tour de Guadeloupe assez sereinement. C'est vraiment à ce moment que j'ai réalisé que je pouvais finir 4ème ".
    Guillaume Voizard - Photo Class 40'-Comptoir Immobilier
    Guillaume Voizard - Photo Class 40'-Comptoir Immobilier
    Damien Grimont - Photo Class 40'-Chocolats Monbana
    Damien Grimont - Photo Class 40'-Chocolats Monbana
    Damien Grimont (Chocolats Monbana) 7ème : " J'avais dit que je ne lâcherais rien jusqu'au bout. Dès je j'avais les moyens de naviguer, je naviguais. J'étais un peu amer suite à l'orage que j'ai eu hier parce qu'on était dans l'alizé, tout le monde allait à la même vitesse. Je suis rentré dedans. Total, pas de vent pendant trois heures dans une mer démontée. J'étais scotché complètement quand le vent est rentré à 40 noeuds dans le nord-ouest, soit à l'opposé. Le gennaker a explosé. C'était vraiment le pompon, je n'avais vraiment pas besoin de ça ! Je perds cinq heures et par conséquent deux ou trois places. Mais ce n'est pas grave, c'est le jeu et tout le monde à eu des soucis. Je savais que le Rhum, c'était une histoire pas comme les autres. Je n'imaginais pas tout ce qu'on a vécu mais je suis tellement heureux d'être là et d'être allé au bout ".
    Olivier Rabine (IXSEA) 9ème : " Ca a été long et pas facile. Il a fallu le mériter ce Rhum. C'était fatiguant jusqu'au bout, surtout sans pilote. Je n'ai pas été ménagé du tout. Les conditions ont été vraiment difficiles : passer de la pétole avec des vents très changeants à des vents forts, faire des manoeuvres... Ce qui a été positif sur cette transat, c'est que pendant toute une moitié j'étais dans le coup. Grosso modo, dans la première mi-temps, j'étais à l'attaque et dans la seconde en défense. J'essayais de défendre mes places mais sans pilote, je n'y arrivais pas. Je voyais tout le monde revenir sur moi, certains sont passés. J'ai essayé de défendre tout ce que je pouvais. Je rentre dans les 10, c'est déjà pas mal mais je tenais ma troisième place le 11 novembre quand j'ai perdu mon pilote. En tous les cas, la course en solitaire c'est vraiment mon truc, je me sens vraiment à l'aise. La course au large, c'était une nouveauté pour moi et ça me plaît bien aussi ".
    Olivier Rabine - Photo Class 40'-IXSEA
    Olivier Rabine - Photo Class 40'-IXSEA
    D. Vittet (Ataq Audio System, photo Eric Rousseau)
    Dominic Vittet (Atao Audio System) 8ème : " Je suis content d'arriver ! Le premier nous a collé trois jours. Ca fait mal mais quelque part c'est la course. Faut finir, aller au bout. Mon capital chance est absolument intact ce soir ! (rires) Aucun coup n'a marché mais je prends ça avec philosophie ".
    D. Vittet (Ataq Audio System, photo Eric Rousseau)

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    Serge Girard n’a pas que ses jambes qui courent, son imagination aussi. Et une idée nouvelle de défi, il lui en est venu une, première mondiale, jamais réalisée jusque-là, courir le tour du monde à pied soit plus de 30.000 km en seulement 365 jours....

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    La 2ème édition du Chartreuse Family Défi se déroulera le samedi 24 mai 2014 au village de St-André sur les communes des Marches et de Chapareillan, au cœur des vignobles du Parc Naturel Régional de Chartreuse.......

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    Les cyclistes néerlandais, seuls ou en équipe, grimpent jusqu’à 6 fois en une journée la montée de l’Alpe d’Huez, le tracé de la route des Alpes la plus mythique et la plus connue aux Pays Bas. L’objectif de ces six montées, d’où le "Zes" qui en hollandais signifie "six", est de récolter de l’argent pour la fondation néerlandaise de lutte contre le cancer........

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    Marie Bochet, double Championne du Monde Marie Bochet, double Championne du Monde

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