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    • Sergio Palumbo | dernière mise à jour : 17/07/2009
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    Nouvelle desserte TER 2010

    Mise en ligne :

    Sergio Palumbo,

    123 Savoie

    TER
    Mercredi 8 juillet 2009, la Région Rhône-Alpes a adopté la dernière phase du cadencement qui prévoit la mise en oeuvre de nouvelles dessertes, principalement sur l’Ouest lyonnais, le Sillon alpin sud (Grenoble - Valence) et le Sud Ardèche dès le 13 décembre 2009.
     

    Avec ces nouvelles dessertes, la Région Rhône-Alpes atteint l’objectif qu’elle s’était fixé : développement de l’offre de TER en augmentation de 15% sur 3 ans, dont 2% d’augmentation en 2010 par rapport à 2009. Cet effort supplémentaire se traduit par un investissement annuel de 4,1 M€, soit 6,8 M€ pour le développement de l’offre, moins 0,8 M€ grâce à l’optimisation des dessertes et moins 1,9 M€ grâce aux économies d’énergie liées à l’arrivée d’un nouveau matériel bi-mode bicourant pour les dessertes du Sillon Alpin.

    TER Rhône-Alpes
    © 123 Savoie
     

    Ouest Lyonnais : 1ère étape de la modernisation du réseau de l’Ouest lyonnais

    La mise en oeuvre de la 1ère étape du projet de l’Ouest lyonnais répond aux principales attentes des usagers, notamment sur la qualité de la desserte, conformément au protocole d'accord signé par la Région, RFF, la SNCF, l'État, le Grand Lyon et le Département du Rhône.
    Sur la ligne Lyon-Saint-Paul - L’Arbresle - Sain Bel
    - en heures de pointe, un train toutes les ½ heures entre Sain Bel et Lyon, et un train tous les ¼ heures entre L’Arbresle et Lyon
    - en heures creuses, un train toutes les ½ heures entre Lyon - L’Arbresle et Sain Bel
    Sur la ligne Lyon-Saint-Paul - Lozanne
    - en heures de pointe, un train toutes les ½ heures
    - en heures creuses, un train toutes les heures
    Sur la ligne Tassin - Brignais
    - en heures de pointe, un train toutes les ½ heures
    - en heures creuses, un train toutes les heures
    Sur ces trois lignes, la desserte sera assurée par du matériel moderne (X73500) qui remplacera le matériel actuellement en circulation, dans l’attente de l’arrivée du tram-train en 2011 sur la ligne Lyon Saint Paul - l’Arbresle - Sain Bel.
     

    Nouveauté : ouverture de la nouvelle gare de Lyon - Jean Macé

    Desservie par les trains périurbains de Villefranche-sur-Saône - Vienne et Lyon - St-André-le-Gaz, ainsi que par les trains de maillage régional Lyon Perrache - Valence, elle accueillera une centaine d’arrêts quotidiens. Cette gare permettra aux usagers des TER d’atteindre la rive gauche du Rhône (Gerland, Part Dieu,…) et au-delà, par la connexion avec la ligne B du métro, la ligne T2 du tramway et plusieurs lignes de bus. La fréquentation quotidienne estimée est d’environ 3 800 voyageurs / jour la 1ère année, et 6 000 à l’horizon 2020. La gare de Lyon Jean Macé sera inaugurée le 8 décembre et mise en service le 13 décembre 2009.
     

    Sillon alpin sud (Grenoble - Valence) : 1ère étape de la modernisation de l’infrastructure entre Grenoble et Valence

    Le projet de modernisation du sillon alpin arrive au terme de la 1ère étape des travaux, avec la réalisation du "saut de mouton" de Moirans et le doublement de la voie entre Saint Marcellin et Moirans. Ce volet s’inscrit dans le protocole d'accord pour la modernisation du sillon alpin sud signé pour la 1ère phase par la Région, RFF, la SNCF, l'Etat, la Métro, les Départements de l’Isère et de la Drôme et la Communauté d’agglomération du Pays voironnais. Au 13 décembre 2009, l’offre de services sera ainsi structurée : un train de maillage régional toutes les heures dans les deux sens de Valence à Grenoble, prolongé vers Annecy (sauf pendant les périodes d’entretien de l’infrastructure), et vers Genève (quatre allers-retours)
    Sur la ligne Saint-Marcellin - Grenoble - Chambéry
    - en heures de pointe, un train périurbain toutes les ½ heures
    - en heures creuses, un train périurbain toutes les heures
     

    Ardèche Sud : coordination des dessertes routières départementales et régionales

    Renforcement de l’offre routière TER entre Aubenas et Privas
    Pour optimiser les services départementaux et régionaux, la Région Rhône-Alpes a proposé au Département de l’Ardèche de renforcer l’offre TER entre Privas et Aubenas. Deux allers-retours TER autocars supplémentaires entre Aubenas et Privas sont ainsi créés, en heures de pointe matin et soir, soit une offre d’un car par ½ heure en heure de pointe et un par heure le reste de la journée.
    Desserte systématique des arrêts entre Montélimar et Aubenas
    Face à la demande locale, et au vu des caractéristiques de la ligne et du territoire desservi, une desserte systématique des six arrêts de la ligne Montélimar - Aubenas semble indispensable. Elle permet de rétablir la lisibilité de la grille horaire et entraîne un allongement du temps de parcours d’environ 10 minutes, et du nombre de kilomètres parcourus.
    Création d’une ligne routière TER entre Le Pouzin et Pierrelatte
    Au bénéfice des voyageurs de la rive droite du Rhône, la Région Rhône-Alpes et le Département de l’Ardèche ont convenu de la création d’une ligne routière TER entre Le Pouzin et Pierrelatte, en anticipation de la mise en service des trains. Les communes intermédiaires desservies sont Cruas, Rochemaure, Le Teil, Viviers et Bourg Saint Andéol. Cette desserte permettra une liaison directe entre Le Pouzin et Le Teil, qui n’existe pas aujourd’hui. Cinq aller-retour quotidiens seront offerts aux usagers, principalement pour des trajets domicile – travail :
    - deux aller-retour Le Pouzin - Pierrelatte, entre 7h et 9h
    - deux aller-retour Pierrelatte - Le Pouzin, entre 17h et 19h
    - un aller-retour de milieu de journée au départ de Pierrelatte, entre 12h et 14h
    Les horaires de cette ligne seront coordonnés avec ceux des lignes départementales.
     

    Bourg-en-Bresse - Oyonnax - Saint Claude : consolidation de la desserte routière entre Bourg et Oyonnax

    Bourg en Bresse - Oyonnax
    Les nouveaux TGV Paris - Genève, via Nurieux, circuleront en décembre 2010, et imposeront à la Région d’adapter la desserte TER Bellegarde - Genève. La remise en circulation de trains TER entre Bourg-en-Bresse et Oyonnax interviendra donc aussi en décembre 2010. Dès décembre 2009, la Région a souhaité optimiser les services routiers Bourg-en-Bresse - Oyonnax, en repositionnant les 18,5 aller-retour en autocars à des horaires permettant d’offrir 30 correspondances TGV à Bourg-en-Bresse contre 23 aujourd’hui avec un temps de correspondance moyen de 11 minutes contre 13 actuellement.
    Oyonnax - Saint Claude : réorganisation de la desserte TER, suite aux évolutions en Franche-Comté
    Actuellement et jusqu’à la fin des travaux de modernisation de la ligne Bourg-en-Bresse - Oyonnax, 6 aller-retour ferroviaires entre Oyonnax et Saint Claude sont organisés par la Région Franche-Comté pour le compte de la Région Rhône-Alpes qui les finance. Cette desserte résulte de prolongements vers Oyonnax de trains en provenance de Dôle ou de Besançon. Pour se coordonner avec les modifications des lignes TER francomtoises depuis Dôle et Besançon vers Saint-Claude, la desserte entre Oyonnax et Saint-Claude en décembre 2009 sera constituée de 7 aller-retour routiers répondant aux besoins des trajets domicile – travail, et aux déplacements de longue distance avec 4 aller-retour en correspondance vers Lyon et Paris. Les dessertes hebdomadaires directes Lyon - Oyonnax sont maintenues et prolongées jusqu’à Morez à la demande de la Région Franche Comté.

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    Rhône-Alpes :

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    Autoroute Blanche : tarifs 2014 Autoroute Blanche : tarifs 2014

    La révision annuelle des tarifs de péage est fixée par l’Etat dans le cadre du contrat d’entreprise d’ATMB. Elle tient compte du taux d’inflation des prix à la consommation et des investissements programmés par ATMB. En 2014, la révision s’élèvera à 0,9 % pour les véhicules légers et à 1,9 % pour les poids lourds.......

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    A41 Nord LIANE : tarifs 2013 A41 Nord LIANE : tarifs 2013

    Mise en route en 2008, l'A41 Nord relie Annecy à Genève en moins de 30 mn, ce qui est un vrai atout. Baptisée Liane, un nom évocateur de fluidité, l'acronyme de Liaison Annecy-Nord Express... Retrouvez les tarifs 2013...........

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    Le Tunnel du Mont-Blanc a 50 ans Le Tunnel du Mont-Blanc a 50 ans

    Le 15 septembre 1962, Amintore Fanfani, Chef du Gouvernement italien, et Georges Pompidou, Premier ministre de la République française, inauguraient le percement de la galerie sous le Mont-Blanc. Un demi-siècle plus tard, le tunnel commémore cet évènement.......

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    Révision annuelle des tarifs de péage sur les réseaux APRR et AREA Révision annuelle des tarifs de péage sur les réseaux APRR et AREA

    Tous les ans au 1er février, les tarifs de péage font l’objet d’une révision fixée contractuellement avec l’Etat. Cette année pour APRR & AREA, elle se traduira par une hausse moyenne de, respectivement, 0,80 % et 0,84 % pour l’ensemble des classes de véhicules.......

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    Les radars mobiles de nouvelle génération Les radars mobiles de nouvelle génération

    Depuis le 21 octobre 2013, les radars mobiles de nouvelle génération déployés au sein des unités de police et de gendarmerie ont la capacité de photographier, sans flash visible, les véhicules qui les doublent, mais également ceux qui arrivent en sens inverse. Mais comment ça marche ?.......

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    Chambéry donne Priorité aux bus Chambéry donne Priorité aux bus

    Depuis le 9 mai 2011, un système par radio facilitant le passage des bus Stac dans les carrefours et ronds-points, est mis en service. 18 carrefours, dont 9 ronds-points, sont en cours d’équipement, sur 3 grands axes de l’agglomération... Petit tour en coulisses.......

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    Lyon-Turin : le rapport et les conclusions sont consultables Lyon-Turin : le rapport et les conclusions sont consultables

    L'enquête préalable à la déclaration d'utilité publique du projet d'accès français au tunnel franco-italien, s'est déroulée dans 71 communes des départements de la Savoie, de l'Isère et du Rhône. Le rapport et les conclusions de la commission d’enquête consultables au pôle urbanisme de la mairie Carré Curial........

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    Le Lyon-Turin, une décision historique pour Bernadette Laclais Le Lyon-Turin, une décision historique pour Bernadette Laclais

    En confirmant ce 3 décembre 2012 la poursuite du grand chantier du tunnel international sous les Alpes, le Président de la République et le président du conseil italien ont fait franchir une étape capitale à ce projet en gestation depuis plus de vingt ans, déclare Bernadette Laclais, Député - Maire de Chambéry, à l’occasion du Sommet franco-italien.........

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    Rénovation du mythique Tramway du Mont-Blanc Rénovation du mythique Tramway du Mont-Blanc

    Le Tramway du Mont-Blanc est l'une des plus anciennes "montées mécaniques" de la vallée et le train à crémaillère de montagne le plus haut de France. Afin d’assurer la pérennité de la voie qui accueille chaque année des milliers de visiteurs, le Conseil général de la Haute-Savoie, propriétaire, a lancé un vaste programme de rénovation en partenariat avec le délégataire, la Compagnie du Mont-Blanc........

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    Un pôle de correspondances des bus sur les Hauts-de-Chambéry Un pôle de correspondances des bus sur les Hauts-de-Chambéry

    Après cinq mois de travaux, le pôle de correspondances des bus situé avenue d’Annecy, dans le quartier des Hauts-de-Chambéry, est en service. Composé de quatre quais bus et d’une aire d’attente spacieuse pour les usagers, le pôle facilite la correspondance entre quatre lignes du réseau de bus Stac.........

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  • A découvrir :
    Nouveaux services TER en Rhône-Alpes

    Dotés d'un budget de 510 M€, les transports demeurent la priorité du Conseil régional Rhône-Alpes. Le principal enjeu est de mettre en oeuvre une politique exemplaire de développement durable des déplacements.....

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    Du nouveau pour les voyageurs TER en Rhône-Alpes

    La Région Rhône-Alpes et la SNCF ont décidé de compléter la gamme tarifaire régionale ("illico"), en vigueur sur le réseau TER Rhône-Alpes, par un nouveau produit : l’abonnement "illico annuel".......

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    Tarifs des autoroutes et tunnels alpins

    Retrouvez les tarifs des autoroutes et des tunnels alpins : Mont-Blanc et Fréjus.

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    Liaison TGV Lyon-Turin

    Suivez la progression du dossier de la liaison TGV entre Lyon et Turin.

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    Philippe Redoulez, nommé directeur général d'ATMB

    Le 27 décembre 2011, Philippe Redoulez sera nommé directeur général d’Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB). Directeur du Sétra depuis 2008, il succèdera à Jean-Paul Chaumont.......

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    Travaux de maintenance aux Tunnels du Vuache et des Chavants

    Pour un fonctionnement optimal des équipements de sécurité, ATMB réalise les travaux de maintenance semestrielle en octobre et novembre 2013 des tunnels du Vuache (sur l’A40) et des Chavants (sur la RN205)........

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  • Transport modal, Bernadette Laclais saisi Frédéric Cuviller

    Dans le cadre de la séance de Question Orale sans Débat qui se déroulait dans l’hémicycle de l’Assemblée nationale ce mardi 10 juin 2014, Bernadette Laclais, Députée de Savoie, a saisi Frédéric Cuviller, Secrétaire d’Etat chargé des transports, de la pêche et de la mer, de la problématique des transports dans nos vallées alpines......

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  • Le Revard - Aix-les-Bains - Chambéry, en tramway ?

    Proposer aux usagers et aux décideurs la possibilité d'une liaison lac du Bourget / mont Revard-La Féclaz d'une part, et le corridor Aix-Technolac-Chambéry d'autre part, par l'idée d'un tramway en partie à crémaillère, pourquoi pas ?....

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  • Nouvelles chaussées et maintenance au tunnel du Vuache

    Suite à un diagnostic des chaussées de l’Autoroute Blanche, ATMB a engagé depuis 2006 un programme de rénovation de ses chaussées. Ces travaux permettent de renforcer la sécurité et le confort de conduite en augmentant l’adhérence des chaussées soumises aux aléas climatiques montagnards.......

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  • Contournement autoroutier de Chambéry

    Dans le cadre de la concertation qui aura lieu dans les communes jusqu'à fin 2005, un document clair et concis présentant les trois variantes pour le projet est mis à disposition...

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  • Eboulement dans les gorges de l'Arly

    Une masse instable surplombant la RD 1212 dans les gorges de l’Arly au niveau du site "des Cliets" était sous surveillance depuis plusieurs années. Dans la nuit du 22 au 23 janvier 2014, la totalité de la zone instable, représentant un volume d’environ 10 000 m3 s’est éboulée sur la route et jusque dans la rivière Arly.......

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  • Nouveaux TER, la CGT avait raison ?

    L’affaire des nouveaux TER qui ne peuvent desservir certaines gares pour cause de quais inadaptés et qui fait la Une des médias depuis quelques heures, légitime, pour la Fédération CGT Cheminots, l’exigence d’un service public SNCF efficace......

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  • Houra... pour la carte OùRA !

    La Région Rhône-Alpes a souhaité développer l'usage des transports collectifs par la mise en oeuvre de tarifications attractives sur le réseau TER favorisant également l'utilisation des autres réseaux de transport rhônalpins......

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  • Somnolence au volant

    A la veille des fêtes de fin d’année synonymes de retrouvailles en familles ou entre amis, Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc se mobilise pour assurer aux conducteurs les meilleures conditions de circulation et de sécurité......

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