La Transat Jacques Vabre se court en double. Simple à énoncer, l'exercice s'appréhende différemment, selon que les duos soient en quête de performance, de complicité, d'aventure et quelquefois, de tout cela à la fois. A quelques heures du départ des monocoques, petit tour d'horizon de quelques tandems en 40 et 60 pieds monocoques.
" 40 Degrees ", un mariage circonstanciel
Le projet d'origine associait Peter Harding à Miranda Merron qui, pour des raisons de santé, ne peut pas prendre le départ de la course. Et c'est Anne Liardet qui la remplace à bord du class'40 du Britannique. " Miranda m'a appelée après son pépin, elle voulait que je prenne sa place. Je ne connaissais pas du tout Peter et je ne peux pas dire que je le connais beaucoup plus aujourd'hui. Nous avons fait la qualif' ensemble, le bateau va super bien, au prologue nous nous sommes classés trois et dans tous les cas, je suis mieux en mer et en course qu'à terre. Peter n'est pas un régatier, mais il aime être sur l'eau, il se prend au jeu de la course océanique depuis peu. En fait, je vais l'aider à aller au bout de cette aventure ".
" Deep Blue ", 35 ans d'amitié
Ils parlent de dizaines d'années quand ils évoquent l'amitié qui les lie. Florence Arthaud et Luc Poupon se sont rencontrés en 1976, à bord d'un avion qui volait vers Auckland. " Lucky allait rejoindre Pen Duick, moi je cherchais un embarquement. Depuis, nous avons navigué l'un contre l'autre et l'un avec l'autre. Au fil des années, c'est presque devenu une histoire de famille, nos parents se connaissent, j'ai navigué avec son frère, il habite juste au-dessus de chez moi à Marseille… Comme des frangins, on se comprend d'un regard. C'est un grand bonheur de naviguer avec lui sur notre mignon petit bateau à fleurs bleues ". Et Luc, que pense-t-il de tout ça ? " On se connaît depuis 35 ans, déjà qu'on parle pas beaucoup à terre, on va pas beaucoup causer en mer " avoue-t-il dans un demi sourire.
" Appart'Cit'y ", une affaire de famille
La jeunesse et l'enthousiasme d'Yvan Noblet s'enrichissent de l'expérience d'un Patrick Morvan qui fut pendant longtemps détenteur du record de l'Atlantique. De plus, ces deux-là se connaissent sur le bout des écoutes puisque dès les années 80, c'est Patrick qui a fait tirer ses premiers bords à Yvan, son neveu. Ensemble, ils maîtrisent parfaitement le maniement de leur monture, forts d'un nombre conséquent de milles avalés à bord. " Notre projet, c'est une histoire de famille et si on court, c'est pour être dans les bons ".
" Brit Air ", les jumeaux du large
Leurs palmarès sont écrits au carbone. " Nous sommes un vieux couple. Nous avons été chacun le témoin du mariage de l'autre " expliquent Armel Le Cléac'h et Nicolas Troussel. " On se connaît depuis tout gamin, nos parents naviguaient déjà ensemble en baie de Morlaix. Les vacances, c'était sur les bateaux familiaux respectifs, vers les Scilly ou les Anglo Normandes. Côte à côte ou séparément, nous avons progressé. En mer, nous sommes comme des clones et nos différences sont de l'ordre du détail. Même sans cette longue complicité, faire la Transat Jacques Vabre ensemble est objectivement un bon choix sportif ".
Pour mémoire, aujourd’hui vendredi à 18h15 débutera la présentation officielle des 120 skippers de la Transat Jacques Vabre. La cérémonie aura lieu au bassin Paul Vatine. La présentation commencera avec les 40 pieds et s'achèvera avec les multis Orma. Enfin, samedi, les 17 monocoques Imoca quitteront le quai Paul Vatine dès 9 heures pour se diriger vers les écluses. Ils seront suivis à 10h15 par les 30 class'40.
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