Retour aux sources avec les ancêtres
| | Le Salon consacre un podium d’honneur aux véhicules d’avant la première guerre mondiale. Dans les années 1900-1910, la voiture en est encore à ses premiers balbutiements. La traction hippomobile est encore très ancrée et le domaine de l’automobile en constante recherche et évolution. Les premiers véhicules sont des "fiacres" à moteur qui restent réservés à une élite. Les voitures présentées à Automédon sont racées et rares, elles ont participé aux prémices de l’automobile. |
Les américaines ont la cote : centenaire de Chevrolet
| | Un podium célèbre le centenaire de Chevrolet. Le Louis Chevrolet Fan Club présentera des Chevrolet d’avant-guerre. Né en Suisse, Louis Chevrolet est un mécanicien, un pilote et un ingénieur fourmillant d’idées. Parti en Amérique, il fonde, avec ses frères et l’industriel visionnaire William C. Durant, l’entreprise qui portera son nom. La "Classic Six", première Chevrolet, sort en 1911. La marque devient une des plus célèbres au monde avec des millions de véhicules produits. Chevrolet prend la nationalité américaine lance la marque automobile Frontenac et collabore |
avec Ford. Tout cela ne l’enrichit pas et, en 1934, il se retrouve comme simple ouvrier à la chaîne chez GM. General Motors a fait de Chevrolet une marque emblématique de l’American Way of Life.
Les Rod et Muscle et Pony cars ont du peps
| | D’impressionnants podiums sont consacrés aux Rods et Kustom, ces puissantes voitures américaines des années 50 aux couleurs vives, aux Muscle cars qui incarnent l’esprit rebelle et possèdent un moteur surdimensionné et aux Pony Cars, compactes, très stylées à l’allure sportive.
Motos et scooters : Deux podiums en or
Une large place est réservée aux motos. 18 magnifiques machines ayant participé aux mythiques courses du Bol d’Or seront exposées avec le concours de L’UCMAC ainsi que des modèles rares de scooters venus des pays de l’Est.
A l’extérieur, le salon continue
Dans l’espace extérieur, la bourse rassemble une cinquantaine d’exposants. Pour la première fois, à l’initiative des Clubs Peugeot, un vide garage "Peugeot" est organisé, il permettra de trouver les pièces de la 201 à la 404 et tout ce qui pourra avoir trait à la marque au Lion. Une des attractions du Salon est le parking de collection, unique en son |
genre. En 2010, 1.355 véhicules représentant toutes les marques françaises ou étrangères se sont succédés durant le week-end. Ce parking riche et coloré fait la joie des photographes. Un rassemblement de motos et de Chevrolet anciennes est prévu le dimanche 16 octobre 2011.
Le défile historique exceptionnel de Paris - Au Bourget
Pour ne pas faillir à la tradition, un défilé d’anciennes est organisé en ouverture du Salon. Cette année les belles anciennes d’avant-guerre (Panhard, Delahaye, Bugatti Delage, etc) défileront dans Paris au départ de la Tour Eiffel puis se rendront au Bourget. Une réunion festive et visuelle pour les touristes, photographes et passionnés de belles mécaniques.
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