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    Transat AG2R La Mondiale 2010 :
    + Rubrique sportive
    Sports nautiques
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    • Sergio Palumbo | dernière mise à jour : 10/05/2010
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    Furtif or not furtif ?

    Cercle Vert
    Cercle Vert - © DR
     
    Savéol 4
    Savéol - © DR
     
    A 250 milles de l'arrivée à Saint-Barthélémy, la flotte de la Transat AG2R La Mondiale en est au statu quo côté suspens. Invisibles sur les classements depuis hier matin 11h (heure de Paris) Armel Le Cléac'h et Fabien Delahaye (Brit Air) goûtent aux derniers moments de "clandestinité" au sein de la flotte, alors que pour le reste du groupe des quatre, la pression ne cesse de monter. En défense ou en attaque, tous sont bien décidés à jouer leur va-tout et à déstabiliser l'adversaire. Pointant aux avant-postes à 5h, Gildas Morvan et Bertrand de Broc (Cercle Vert), Jeanne Grégoire et Gérald Véniard (Banque Populaire) et Romain Attanasio et Samantha Davies (Savéol) disposent encore tous de leur mode furtif. La question du jour est donc évidente : ces trois duos chercheront-ils à disparaître pour soigner leur finish ?
     
    Dans quelques heures, au classement de 11h (heure de Paris), les hommes de Brit Air feront leur retour sur les écrans de contrôle de la Transat AG2R
    La Mondiale, livrant alors tous les secrets ou presque de 24h de furtivité. En attendant, les suppositions vont bon train sur les choix opérés par Armel Le Cléac'h et Fabien Delahaye. Ont-ils pris le parti de se maintenir sur la route directe ou bien de tenter le décalage dans le Sud pour se ménager un meilleur angle pour la conclusion antillaise ? A l'heure actuelle la patience est de mise et gageons qu'au moment des révélations, leurs concurrents directs se rueront sur les fichiers de positions. En attendant, chacun poursuit sa route avec une tension plus ou moins palpable et des lignes de conduite en passe d'être définitivement arrêtées. Ainsi, sur la question d'aborder Saint-Barthélémy, tout le jeu sera d'en définir le meilleur angle d'attaque. Faudra-t-il passer au Nord de Barbuda ou bien "couper le fromage" ? Positionnée exactement sur la route directe empruntée par les premiers, cette île pourrait constituer le gros piège des dernières heures de course tant la moindre baisse de régime pourrait s'avérer fatale à la conclusion heureuse d'un combat aussi rapproché. Avec des dévents qui tombent souvent comme des couperets et le risque de tamponner aux abords, la première terre depuis Les Canaries n'épargnera rien de ses pièges.
    Jeanne Grégoire

    Jeanne Grégoire - © B. Stichelbaut

    Décalés dans le Sud depuis un empannage déclenché hier, Jeanne Grégoire et Gérald Véniard abordent ces dernières heures de course non sans une certaine pression mais restent déterminés et fatalistes à la fois quant au dénouement. Sans regret les marins de Banque Populaire assument leurs choix et attendent une réponse. Un peu plus au Nord, et en tête au classement général, Gildas Morvan et Bertrand de Broc, suivis comme leur ombre par Romain Attanasio et Samantha Davies, jouent le contrôle de l'adversaire et surtout la déstabilisation. Bien conscient des risques engendrés par la négociation prochaine de l'île de Barbuda, les hommes de Cercle Vert se perfectionnent dans l'art de l'intox et affichent clairement leurs intentions : générer le stress chez leurs concurrents aux abords des îles de l'arc antillais. Dans ce contexte, on se dit que le meilleur moyen pour eux serait alors de sortir un joker dont ils disposent toujours dans leur jeu... Et à peine plus de 24h de l'arrivée, quand on sait que trois de la bande des quatre peuvent encore passer en mode furtif, on imagine qu'il n'est pas à exclure de voir affluer les demandes de "disparition momentanée" auprès de la direction de course. Les plus sérieux prétendants dérobés à la vue de leur adversaire direct à quelques heures de l'arrivée... Les choses prendraient alors une tournure totalement inédite et spectaculaire. Du jamais vu, attendu !

    E
    n direct de la course
    Fabien Delahaye
    Fabien Delahaye  - © Osmooz communication
     
    Fabien Delahaye (Brit Air) - en mode furtif jusqu'à 11h (HF) le 10 mai
    "Ca avance bien et ça fait plaisir de voir que l'on se rapproche. On attendait avec impatience le classement de 5 heures, et ça va, ça ne s'est pas trop mal passé le mode furtif. Cette nuit, c'était très actif, le vent a pris de la gauche et il s'est renforcé. On a de très gros grains. Il faut être sur le bateau pour ne pas faire de vrac et sortir des grains sans se faire arrêter. Sinon, ça glisse plutôt pas mal mais il faut faire gaffe à ces grains. Mais ça va, même sans Lune, on les distingue assez bien grâce à la nuit étoilée. On voit bien le contraste. Pour l'instant, on fonctionne surtout avec notre vent avant de s'occuper des autres. Le but est d'arriver le plus vite et on s'attache à ça. Le dernier classement nous donnera des indications sur les placements pour le passage de Barbuda. Il y a plusieurs scénarii possibles. Pour l'instant, l'arrivée est prévue en fin de nuit ou au lever du jour mardi".
     

     
    Gildas Morvan
    Gildas Morvan - © A.Courcoux
     
    Gildas Morvan (Cercle Vert) - 1er au classement de 5h
    "C'est une nuit plutôt agréable par rapport aux autres nuits ; des conditions plutôt sympas avec pas trop de grains. Ca glisse tout droit vers St Barth sans empannage. Maintenant, l'objectif c'est de récupérer, dormir pour être bien frais pour le slalom entre les îles et l'atterrissage. On passera au-dessus des îles, pour éviter le dévent. On va voir, on est un peu contraint par Savéol. Côté Banque Populaire c'est un peu gourmand d'aller chercher la bascule. Ca peut-être chaud pour eux si, nous, on arrive à descendre. Entre nous et Savéol qui nous emmène dans le Nord et Banque Pop qui fait l'opposé. Ca promet du suspense jusqu'au bout. Je pense que Brit Air doit être toujours devant, ça m'étonnerait qu'il soit allé tenter le diable dans le Sud. Il a peut être tenté l'empannage pour avoir un meilleur angle. Mais normalement, il a assez d'avance pour être tranquille, après il suffit d'un nuage ou deux. On rêve d'un bon steak-frite, d'une bière et d'un verre de vin rouge !"
     

     
    Gérald Véniard et Jeanne Grégoire
    Gérald Véniard et Jeanne Grégoire - © Yvan Zedda
     
    Jeanne Grégoire (Banque Populaire) - 2ème au classement de 5h
    "Le choix a été pris hier, maintenant on fait avancer le bateau le plus vite possible vers l'arrivée. On regarde comment ça se passe avec les autres. A chaque pointage c'est un peu une découverte. Maintenant, on est concentré à faire avancer le bateau et puis avec le vent que l'on a, on espère que les fichiers soient cohérents aujourd'hui avec ce que l'on attend et on espère que ça marchera. Il y a des fois où l'on est content et d'autres un peu plus pessimiste. On en saura plus ce soir. Ce qui est certain c'est que l'on aura l'énergie jusqu'au bout".

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    La 2ème édition du Chartreuse Family Défi se déroulera le samedi 24 mai 2014 au village de St-André sur les communes des Marches et de Chapareillan, au cœur des vignobles du Parc Naturel Régional de Chartreuse.......

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